Compania CT BUS Constanța se confruntă cu un posibil blocaj al transportului public, după ce sindicatele au anunțat o grevă de avertisment pe 28 iulie și o grevă generală începând cu 5 august. În replică, conducerea companiei acuză organizațiile sindicale că solicită beneficii suplimentare nesustenabile financiar, deși salariile actuale ale șoferilor se numără printre cele mai mari din țară în domeniul transportului public.
- Publicitate -
„În urma anunțului făcut de sindicate cu privire la declanșarea grevei de avertisment luni, 28 iulie, în intervalul orar 07:30 - 09:30 și a unei greve generale pe termen nelimitat începând cu data de 05.08.2025, conducerea CT BUS dorește să ofere clarificări legate de revendicările, negocierile și de contextul real în care funcționează astăzi compania. La sfârșitul anului trecut, înainte de finalizarea precedentului Contract Colectiv de Muncă (CCM), conducerea CT BUS a demarat negocierile privind încheierea unui nou contract, care să asigure continuitatea drepturilor salariaților societății, însă organizaţiile sindicale l-au considerat jignitor, nefiind de acord cu creșterile propuse, ce se încadrau în limitele disponibilităților reale ale societăţii, de la acel moment, drept pentru care au ales să nu-l semneze.
Deși cunosc faptul că aceste acțiuni (greva de avertisment și greva generală pe termen nelimitat) vor provoca un real disconfort locuitorilor Constantei și turiștilor, având în vedere faptul că ne aflăm în plin sezon estival, partenerii sociali continuă demersurile, declarând faptul că „angajații CT BUS nu solicită niciun leu în plus, nici un beneficiu suplimentar, niciun avantaj nou, ci doar respectarea contractului colectiv de muncă negociat şi agreat în decembrie 2024, nefiind prevăzute drepturi suplimentare", lucru total neadevărat și nefondat având în vedere solicitările acestora”, susţine prin intermediul unui comunicat conducerea CT BUS.
Mai mult, aceştia lasă de înţeles că, în ciuda eforturilor, chiar și în cadrul ședintei de conciliere, partenerii sociali, în speță reprezentanții celor două sindicate, au refuzat semnarea Contractului Colectiv de Muncă (CCM), motiv pentru care, angajaţii CT BUS (conducătorii auto) riscă astăzi să devină responsabilii morali şi legali pentru privarea constănțenilor de un serviciu esenţial, primordial.
Pe de altă parte, conducerea susţine că a decis să introducă toate beneficiile permise de lege și stipulate în vechiul CCM, direct în contractele individuale de muncă pentru cei peste 700 de salariați. Astfel, personalul CT BUS a continuat să beneficieze de sporuri, tichete de masă, zile libere plătite conform legii.
Şi, totuşi, unde s-au blocat negocierile? După cum susțin cei din conducere acestea au apărut în momentul în care au fost solicitate cerințe suplimentare formulate de sindicat, cum ar fi: zile libere plătite suplimentar față de cele prevăzute de lege (zile suplimentare la concediul de odihnă, zi liberă de Ziua Femeii, de Ziua Bărbatului, de Ziua Transportatorului), zile libere plătite pentru activitate sindicală, vouchere de vacanță, bonusuri/ajutoare sociale cum ar fi cele pentru decesul salariatului sau a unei rude a acestuia, bonusuri pentru nașterea unui copil, precum și trei salarii la pensionare.
În acest context, conducerea CT BUS susține că astfel de beneficii ar pune o presiune greu de susținut pe bugetul companiei.
„Aceste cerinţe reprezintă un impact de aproximativ 3.000.000 lei/an, sumă ce nu poate fi susținută de societate în actualul context economic, indiferent de eforturile de a obține venituri suplimentare din singurele activități comerciale pe care le poate realiza societatea, cu excepţia transportului public, respectiv vânzarea de publicitate pe mijloacele de transport şi în spațiile amenajate din adăposturile de călători. Astfel, ideea inoculată în spațiul public că nu sunt revendicate creşteri salariale este una falsă, realitatea fiind aceea că se fac presiuni pentru o creștere a veniturilor prin includerea în CCM a acestui pachet de beneficii. Mai mult decât atât, unele revendicări financiare contravin prevederilor legale în vigoare la această dată", au mai transmis cei din conducere.
Cât câștigă un conducător auto, salariat CT BUS?
În 2024 salariile au fost majorate cu 800 lei, anumite sporuri au crescut cu 5% și valoarea tichetelor de masă a crescut de la 13 la 30 de lei. Reprezentanţii societăţii susţin că salariul mediu brut al unui conducător auto CT BUS depășește 11.500 lei brut/lună, la care se adaugă tichetele de masă în valoare de 600 lei/lună. Mai mult, în lunile de vârf, cum sunt cele de vară, câştigul lunar poate depăși 16.000 lei brut/lună. Aceste venituri includ salariul de bază, ore suplimentare, sporuri la care se adaugă tichete de masă de 600 lei/lună. Astfel, trebuie punctat faptul că veniturile conducătorilor auto CT BUS se situează în Top 5 venituri ale şoferilor de la societăți de transport public, la nivel naţional.
În final, conducerea CT BUS face apel la echilibru și responsabilitate deoarece toate companiile se află într-un moment dificil la nivel național, în care Guvernul României face eforturi să reducă deficitul bugetar prin măsuri ferme de redresare, inclusiv tăieri de cheltuieli și majorări de taxe. Acest context afectează toate instituțiile publice, inclusiv municipiul Constanța și implicit, CT BUS.
„Înțelegem nemulțumirile, iar dreptul la protest este garantat și respectat, dar este important ca toate părțile implicate să țină cont de realitățile financiare prin care trecem cu toții – ca oraș și ca țară. Conducerea CT BUS rămâne deschisă dialogului și sperăm, împreună cu partenerii noștri sociali, să găsim soluții echilibrate care să protejeze angajații, dar și călătorii care depind zilnic de transportul public", au mai transmis cei din conducerea CT BUS.
