Autostrăzile au schimbat Polonia, cu ajutorul fondurilor europene

Autostrăzile construite cu fonduri europene au schimbat Polonia și au contribuit la reducerea decalajului față de economiile occidentale. La ieșirea de pe o nouă autostradă între Berlin și Varșovia, este pregătit terenul pentru primul parc tematic de distrații din Europa Centrală, la Grodzisk, la est de capitala poloneză, care urmează să fie finalizat în 2015. "Pentru un astfel de proiect, nu putea fi un amplasament mai bun decât cel de aici, datorită autostrăzii", a declarat primarul localității Grodzisk Mazowiecki, Grzegorz Benedikcinski. El a arătat că localitatea se află la 36 de kilometri de centrul Varșoviei, respectiv la jumătate de oră de mers pe autostradă, drum care altfel ar fi parcurs în două ore, din cauza ambuteiajelor.

Comparată cu restul Europei, rețeaua poloneză de autostrăzi este încă slab dezvoltată (circa 1.300 de kilometri de autostrăzi și peste 1.000 de kilometri de drumuri expres), iar șoferii trebuie să aibă răbdare pe drumurile sufocate de camioane, tractoare și uneori căruțe.

Dar, datorită fondurilor europene, Polonia reduce treptat acest decalaj. Polonia a fost cel mai mare beneficiar al fondurilor structurale și de coeziune, în perioada 2007-2013, cu alocări de 67,3 miliarde de euro, și se opune oricărei reduceri a viitorului buget al UE.

Fondurile de coeziune au rolul să ajute țările membre mai sărace decât media UE să reducă decalajul economic și contribuie la finanțarea proiectelor de mediu sau pentru infrastructura de transport.

Polonia a beneficiat din 2007 de circa 6 miliarde de euro din fondurile europene pentru construcția de autostrăzi.