Grădinarii de ocazie și-au săpat fântâni între liniile de cale ferată

Locatarii blocurilor din Poarta 6 și-au încropit, de ani buni, mici gospodării la marginea cartierului constănțean, unde cultivă zarzavaturi, cresc găini și depozitează vechiturile pentru care nu mai au spațiu în apartamente. Mai mult, nu duc lipsă nici de apa necesară pentru stropirea grădinilor: cei mai mulți dintre ei și-au săpat fântâni. Singura problemă este că respectivele gospodării sunt amplasate între două magistrale de cale ferată, iar terenul pe care îl ocupă abuziv aparține Regionalei CFR Constanța.

Cei care au avut ocazia să treacă prin zona Liceului "Lucian Blaga", din cartierul Poarta 6, au putut observa, în imediata vecinătate a liniilor de cale ferată din dreapta șoselei, grădinile puse la punct de localnicii din zonă. Suprafețele de teren pe care sunt cultivate legume, flori, ba chiar pot fi zăriți și câțiva pomi fructiferi, sunt împrejmuite cu garduri din sârmă ghimpată sau tablă. Cu toate acestea, tot lasă vederii cotețele de păsări din care se aud cotcodăcind câteva orătănii, lemnele și geamurile care nu mai sunt de folos prin apartamente, dar păstrate în ideea că vor fi cândva necesare. Aproximativ 20 de gospodării în toată regula au fost ridicate de constănțenii care locuiesc în blocurile din apropiere. De altfel, se vede că unele dintre ele sunt întreținute, căci bordurile și gardurile au fost văruite de curând, cel mai probabil în cinstea sărbătorilor pascale.

Crucile care stau de strajă căii ferate nu sperie

Pe Vasile Cristea, unul dintre deținătorii unei astfel de grădini, l-am găsit "inspectând" culturile de zarzavaturi și flori. Asemenea vecinilor săi, traversează aproape zilnic liniile de cale ferată pentru a uda verdețurile. Nu se teme însă, căci în zonă nu au mai fost de mult timp accidente feroviare. Când vine de vorba de proprietarul terenului pe care și-a încropit gospodăria, ne indică Regionala CFR Constanța. "Grădinile acestea sunt de mult timp pe aici, de prin anii ‘80. Regionala CFR Constanța ne-a închiriat terenurile", susține bărbatul.

Vecinul său însă, pe care îl întrerupem din dereticat prin magazia ridicată la nici trei metri de calea ferată, îl contrazice: "Nu plătim nicio chirie, nu știu al cui este terenul, ori al CFR-ului, ori al CET-ului, pentru că și ei au niște conducte pe care le verifică tot timpul". Ieșit la pensie de câțiva ani, constănțeanul își ocupă timpul cu orânduirea gospodăriei improvizate. Ba mai mult, dovedind că este om gospodar, a montat și o terasă din lemn, deasupra conductelor aparținând CET Palas, care alimentează cartierul Poarta 6 cu energie termică. În acest loc se relaxează la un grătar. Totodată, asemenea vecinilor săi, bărbatul a avut grijă să-și sape o fântână pentru a avea apa necesară pentru a stropi culturile de zarzavaturi. "În urmă cu câțiva ani, apa era potabilă, dar acum nu mai este de folos decât pentru a uda grădina", ne-a spus constănțeanul. Nici el nu este speriat de crucile care străjuiesc liniile de cale ferată, în apropierea porții grădiniței sale. "Una dintre cruci a fost pusă pentru unul care a murit înecat într-o fântână, nu a fost călcat de tren. O alta este veche, de prin ‘81, o fetiță care a fost lovită de tren", a adăugat bărbatul. În ciuda riscurilor evidente la care se expun zilnic, localnicii din zonă nu sunt speriați. De altfel, puțini sunt cei din cartier care folosesc pasarela pentru a trece liniile de cale ferată pentru a ajunge la Doraly.

Izolația de pe conducte, folosită pentru construcțiile ilegale

Gospodăriile improvizate de localnicii din Poarta 6 ridică probleme pentru reprezentanții Electrocentrale Constanța, mai precis pentru siguranța conductelor prin care sunt aprovizionate cu energie termică blocurile din întreg cartierul. Potrivit directorului tehnic al instituției, Dumitru Tamaș, "situația a fost semnalată în repetate rânduri autorităților locale, Poliției, dar nu a fost luată nicio măsură". "Aveam probleme pentru că era furată izolația de pe conducte și folosită pentru diversele construcții pe care le făceau. În prezent, am recurs la o firmă de pază care supraveghează conductele. De asemenea, avem trei oameni care parcurg în permanență cei 100 de kilometri de conducte din Constanța, pentru a constata deficiențele", a mai adăugat Dumitru Tamaș.

CFR Constanța tolerează situația

Proprietar al terenului pe care au fost realizate grădinile este Regionala CFR Constanța, iar conducerea instituției ne-a declarat că este la curent cu situația din zonă. "Nu le-am închiriat noi terenul, ci l-au ocupat abuziv în urmă cu mult timp. Nici nu aveam cum să aprobăm vreo construcție, pentru că normele impun să fie

20 de metri pătrați de la axul firului de cale ferată", ne-a declarat Dorin Maer, directorul Secției Infrastructură - în condițiile în care de la liniile de cale ferată la gardurile grădinilor sunt aproximativ trei metri. Atitudinea adoptată este însă de tolerare, după cum a arătat Maer: "Au fost dați afară în urmă cu câțiva ani, dar au revenit. Nu încurcă circulația trenurilor, deși grădinile sunt amplasate între magistrala 813, care face legătura cu Mangalia, și 814, care duce în Port. Riscăm, dacă îi dăm afară, să transforme zona într-o groapă de gunoi". De altfel, tendința este evidentă, căci pet-urile și resturile alimentare pot fi zărite în parcelele nefolosite, păzite însă de câinii maidanezi.