S-a dublat numărul de mașini second-hand înmatriculate de RAR

În plin criză financiară, activitatea Registrului Auto Român (RAR) Constanța se desfășoară în același ritm alert. Programările se întind până la Crăciun, ba chiar programul a fost prelungit de la opt la zece ore pe zi, din septembrie, pentru a face față numărului mare de cereri.

Luna trecută, la nivel național, au fost circa 75.000 de înmatriculări, dublu față de perioada similară din 2007, când s-au făcut circa 35.000.

Accesul mai greu la credite bancare și la leasing face însă ca majoritatea mașinilor aliniate pentru expertiză să fie second-hand-uri, fapt confirmat și de Marius Apostol, directorul RAR Constanța:

"Vin foarte multe mașini la mâna a doua, aduse din UE sau cumpărate direct de aici".

Astfel, dacă procentul mașinilor second-hand înmatriculate era de circa 60%, în vară, proporția s-a schimbat acum, urcând încet spre 70% - 30%.

Pe lângă prețul mai mic, autovehiculele cumpărate la mâna a doua beneficiază și de o taxă de poluare mai mică.

Totuși, un număr mare de second-hand-uri înseamnă și o probabilitate la fel de mare ca multe vehicule să fie imposibil de înmatriculat.

"Dealerii specializații și proprietarii de parcuri auto merg întotdeauna la sigur. Aduc mașini la mâna a doua din Germania, Euro2 sau Euro3, în stare bună. Asta pentru că au relații solide acolo și nu sunt înșelați, căci ar fi neprofitabil pentru ambele părți. Tot mai mulți constănțeni se duc însă de capul lor în Germania, ca să își cumpere mașini și se păcălesc singuri. Se întorc cu modele din 1990 - 1992, vândute acolo drept Euro2, care nu sunt însă nici măcar Euro0\", spune Marius Apostol.

În astfel de situații, opțiunile proprietarului ghinionist sunt limitate. Prima dintre ele este predarea mașinii la REMAT, dar nimănui nu prea îi convine să arunce o mașină pentru care a mers câteva mii de kilometri ca să o achiziționeze. Alternativa (neoficială), găsită de constănțenii inventivi, este înmatricularea mașinii în Bulgaria, în condiții mai "prietenoase". Experți în a face haz de necaz, șoferii care așteaptă în curtea RAR vorbesc deja despre o nouă linie directă RAR - Bulgaria.