Scaunul chestorului Bârgoz se clatină

Ministrul Internelor și Reformei Administrative (MIRA), Cristian David, a declarat, ieri, la bilanțul Poliției Române, că rata criminalității ar fi scăzut, dar că "în unele județe", reglările de conturi în lumea interlopă există în continuare, unii șefi de poliție fiind vizați de schimbări.

"Exacerbarea unor acte de violență în plină zi, repetarea acestora cu o frecvență îngrijorător de mare în unele orașe este de neacceptat. Nu pot să înțeleg ce fac acei șefi de poliție în orașele unde reglările de conturi și luptele pentru supremație în lumea interlopă au devenit o constantă. Cred că acei șefi trebuie să facă loc altora mai buni", a declarat Cristian David.

Procesul de schimbare a șefilor de la inspectoratele județene a început și, potrivit mai multor surse din MIRA, va continua până în luna martie a acestui an.

Aceleași surse au precizat că pe lista celor care vor lăsa locul altora mai buni se află și șeful IPJ Constanța, chestorul Mircea Vasile Bârgoz, numit în această funcție în urmă cu un an.

Din câte se pare, lui Bârgoz i se reproșează proasta gestionare a fenomenului infracțional la Constanța, respectiv reglările de conturi ale lumii interlope.

Pe de altă parte, se pare că Bârgoz și-a depus deja dosarul de pensionare, alegând astfel o viață liniștită în schimbul luptelor de stradă, care se petrec din ce în ce mai des la Constanța.

2.700 de persoane și-au pierdut viața, anul trecut, în accidente rutiere

Tot la bilanțul Poliției Române, ministrul David s-a arătat îngrijorat de numărul mare de accidente rutiere și de numărul mare de răniți.

Accidentele rutiere și victimele rezultate în urma acestora au crescut în 2007, în timp ce infracționalitatea în mediul rural a scăzut semnificativ, a declarat, ieri, chestorul Gheorghe Popa, șeful Poliției Române, la bilanțul instituției.

Potrivit acestuia, în 2007, au fost înregistrate 8.200 de accidente în urma cărora peste 2.700 de persoane și-au pierdut viața, 6.779 au fost rănite grav și 2.512 au fost rănite ușor.

Principalele cauze care au generat accidente au fost indisciplina pietonilor, viteza neadaptată la condițiile de drum și viteza excesivă.