Peste 40 de studenți din anii I și II ai Academiei Navale
„Mircea cel Bătrân” din Constanța au avut ocazia să descopere primele aspecte
ale unei cariere pe mare, în cadrul unei vizite organizate la Șantierul Naval
Constanța.
Studenții Academiei Navale „Mircea cel Bătrân”, din
cadrul Facultăților de Navigație și Management Naval și de Inginerie Marină,
din anul I și anul II, au început prima zi din cariera lor la bordul navei
petrolier Histria Coral, aflată la reparații în Șantierul Naval Constanța.
Tinerii au stat de vorbă cu specialiști din domeniu
despre viața la bord, modul de funcționare al unei unități de comandă și
perspectivele profesionale pe care le oferă o carieră în navigație. Astfel, au
avut ocazia să învețe direct de la echipajul navei ce înseamnă o carieră în
navigație și unde ajung în lume navele din Constanța.
„Au cam văzut toată lumea navele Histria. Dar în ultimii
ani, pe aici s-au mișcat: în Marea Mediterană, Marea Nordului, și chiar
Tenerife", a declarat Marius Răuță, comandantul navei Histria Coral.
Au intrat pentru prima dată în camera de comandă
Tinerii specializați în activitatea „pe punte”, adică cei
care se pregătesc pentru o carieră ca ofițeri pe navă, au călcat pentru prima
oară în camera de comandă a unei nave.
Acolo au regăsit echipamente esențiale pentru navigația
maritimă, precum radarul și sistemele de comunicații, despre care au învățat la
clasă.
„Fiind anii I și II, această experiență îi ajută pe
studenți să ia contact cu nava, să vadă cum se pot aplica lucrurile pe care noi
le spunem la clasă, în viața de zi cu zi. Ce vor folosi, ce ar trebui să înțeleagă
că trebuie să folosească din toate informațiile pe care le dăm noi", a declarat
Elisabeta Buzilă, cadru didactic la Academia Navală „Mircea cel Bătrân”.
Totodată, astfel de activități sunt importante și pentru
companiile angajatoare, care pot atrage viitori navigatori către firme de
prestigiu, precum Histria Shipmanagement, din flota căreia face parte și
Histria Coral.
Reprezentanții companiei dau asigurări că riscurile din
domeniu, într-un context geopolitic tot mai incert, sunt gestionate riguros
prin echipamente moderne de monitorizare și securitate și prin departamente
speciale care se ocupă de siguranța navei și a navigatorilor.
„Toate gradele se caută mai ales acum, de când s-a
relansat comerțul mondial după COVID. Se construiesc din nou nave și este
cerere și de ofițeri, și de nebrevetați. Evident, în zonele de război, de
high-risk, mereu au fost pericole, dar trăim într-un secol în care riscurile au
fost minimizate la maxim, aș putea zice", a declarat Ion Lucian, safety manager
la Histria Shipmanagement.
Studenții visează deja la funcția de comandant
Pentru mulți dintre studenți, vizita a constituit o
confirmare a faptului că își doresc o carieră pe mare și le-a permis să viseze
la navele pe care, într-o zi, le vor opera sau chiar le vor comanda.
„Această meserie eu o văd mai mult ca pe o provocare pe
termen lung, pentru că îți demonstrezi cât de bun poți fi, să nu te oprești din
învățat și să îți dorești să fii din ce în ce mai bun", a declarat un student
anul I la Facultatea de Navigație și Management Naval.
„Știu că mai întâi o să încep ca ofițer III, dar vreau să
ajung comandant. Mă atrag oportunitățile și diversitatea meseriei, pentru că
este foarte diferit de ce face restul lumii. Ieși cumva din zona de confort a societății",
a declarat un student în anul II din cadrul aceleiași facultăți.