Ce șanse au navigatorii să-și preschimbe brevetele și certificatele, pentru a nu pierde locurile de muncă?

Dupa ce ca traiti ca niste lipitori pe spinarea navigatorilor ne mai puneti si bete in roate. Ducem orasu asta lesinat in spate si toti functionarii astia ne vorbeac in doi peri incepand cu acriturile alea de la ANR. Stam cate 3 ore la cozi ca sa va facem fundu mare si mai suntem si tratati cu sictir. Rezolvati circu ala de sistem de la anr si apoi mai vorbiti de cerinte internationale si etc. Cel mai mare abuz s-a facut cu schimbare acestor cursuri care se putea face mult mult mai in folosul navigatorilor dar s-a preferat varianta in care voi sa faceti soriciu gros. Nesimtitilor..

Daca tara aceasta se duce de rapa este din cauza acestor mitomani corupti ajunsi mari manageri in instituțiile statului. Minciunile dl. director: 1."Nu vă putem spune câți sunt îmbarcați la această oră, întrucât ANR nu are în competență "- cum poti spune asa ceva cand tu ca instituție ceri navigatorilor si agențiilor o gramada de acte.Ptr ce ai nevoie de Sea Service( o aberatie marca Lumea a-3 a) sau copie dupa contract ptr fiecare operatiune de ambarcare si debarcare?Firma de crewing are si ea datoria de a informa ANR de fiecare data cand trimite un navigator.In concluzie, ANR n-are competente dar ne freaca cu birocratia ei excisiva.De ce?Ca sa-si justifice umflatul din imagine salariul si functia? 2. "au fost identificați experții interni și externi "- expertii interni ii cunoastem, aceeasi dinozauri spagari si corupti care si-au luat doctoratele precum amicii lui Gabriel Oprea.Problema este ,cine sunt expertii straini,ptr ca in tarile occidentale,Germania,Franta,Danemarca,Italia etc., examenele de brevet nu se dau.Te promoveaza in functie de experienta si de performanta( caracterizari de la bordul navei si interviuri cu superintendentii companiei).In vest considera ,ca in scoala ai obtinut toate cunoștințele teoretice necesare iar la bord le dobandesti pe cele practice. Precis expertii externi identificati sunt de prin Nigeria,Senegal sau mai nou de prin Papua-Noua Guinee.Nu zic cu rautate, dar stiu ca noi romanii(la institutiile guvernamentale ma refer) avem obiceiul sa ne "infratim" cu panarame din Lumea a-3a. PS.La punctul 1, domn Ion,in articolele anterioare (cand era bisnitarul de Cazan director) a prezentat mereu situatia marinarilor , cati sunt si cati naviga.De unde a luat aceste statistici?De la ANR.Domn Ion, te rog sa-i explici si acestui "Mucea Flaimucea" de partid( ajuns si asta pe functie datorita partidului)) despre aceste statistici cat si despre atribuțiile ANR-ului

O MARE RUSINE una dintre cele mai importante institutii din constanta condusa de miste neica Nimeni; -suspendatul presedinte PSD Urzicenu CAZANi-of III patron de amanete -Dir gen adj Chioibas un boacter care facea apelul bocancilor,care nu stie cate roate are vaporul si cu ce se ocopa ANR,fara nici un brevet Dl minisrtul MT poate aflati ca aveti in suordine si ANR si faceti o ancheta privind modul cum s-a suspendat psd-istul Cazan

Va felicit pt. curajul de a scrie cateva randuri despre acesti snapani care traiesc foarte bine ei si familiile lor de pe urma marinarilor care fac sute si mii de cursuri pe foarte multi bani pt. ca mai apoi mizeriile cu fete umane de la ANR si CERONAV, capeteniile zic,sa"improspateze " noi si noi cursuri, iar voiaje....pe alese pt,' gasti', iar restul sta si asteapta la nesfarsit sa plece pe mare sa-si poata castiga painea in urma atator cheltiuieli facute nejustificat.Suntem de plans....

Da. Astia sunt. BAnuti din salariu, banuti din spaga de la examene, din spaga de a nu mai sta la cozi, din spaga de a avea bunavointa de a0ti acorda cateva zile derogare , etc. Sunt cursuri inventate numai la noi de ANR si CERONAV. Familiarizare STCW. Cine dracu a mai auzit asa ceva? Nu exista vreo natie sa se gandeasca numai la prostii asa cum o fac snapanii astia. Ce ar trebui facut? Mizeaza pe faptul ca noi marinarii nu suntem uniti, nu suntem acasa sa putem iesi in strada. Si mai mizeaza pe frica de a nu iti pierde locul de munca, de parca ar face ei ceva sa ti-l dea. Dar de pus bete in roate.... o fac cu un sadism greu de imaginat. Practica la bord este recunascuta in toata lumea, in toata Europa mai putin la noi. Rusine rusine, de trei ori rusine.