China se instalează în fruntea industriei navale mondiale

Potrivit unui raport al agenției britanice Clarkson, specializată în analizele privind piața shipping-ului și sectorului naval, industria construcțiilor navale din China a urcat pe primul loc în topul mondial, întocmit în funcție de cei mai importanți trei parametri, respectiv: contracte, volumul comenzilor aflate în execuție și livrări.

Conform raportului Clarkson, în prima jumătate a anului 2010, livrările de nave noi au ajuns la 8,01 milioane de tone brute compensate (CGT), mai mult decât volumul livrărilor Coreei de Sud, de 7,48 milioane CGT. Pe de altă parte, portofoliul de contracte a crescut la 5,02 milioane CGT, iar volumul comenzilor în execuție, la 53,31 milioane CGT. Ambele valori le depășesc pe cele ale Coreei de Sud.

Industria navală chineză a beneficiat de sprijinul guvernului, care a susținut-o pentru a putea depăși perioada de criză, dar și cu intenția de a crea cea mai puternică flotă din lume, care să preia o cotă cât mai mare din transportul mărfurilor chinezești.

În 2009, China depășise Coreea de Sud în topul noilor contracte, datorită politicii prețurilor scăzute, în timp ce coreenii continuaseră să se concentreze pe nave cu valoare ridicată și pe construcția de facilități off-shore.

Producătorii chinezi au obținut anul trecut comenzi de 52,54 milioane tone brute compensate, iar rivalii lor sud-coreeni, 52,33 milioane tone brute compensate.