Video Foto și Video. Cum arată conceptul Renault care consumă 1 L/100 km
foto: infromatiiauto.ro
sursa: informatiiauto.ro
foto: infromatiiauto.ro
foto: infromatiiauto.ro
Articole recomandate
Renault Eolab are o configurație cu 3 uși asimetrică și un coeficient aerodinamic de doar 0,235. Asta se datorează spoilerului frontal activ, flapsurilor din spate tot active și roților active, ce se deschid pentru a răcori sistemul de frânare sau se închid pentru a micșora frecarea cu aerul, scrie informatiiauto.ro.
Puterea este furnizată de un sistem de propulsie hibrid, format dintr-un motor pe benzină de 1.0 litri cu trei cilindri și un motor electric, alimentat de o baterie Li-Ion de 6,7 kWh. Transmisia este asigurată de o cutie de viteze cu 3 trepte, integrată în motorul electric. Motorul pe benzină dezvoltă 57 kW/75 CP și 95 Nm, în timp ce motorul electric oferă 50 kW/68 CP și 200 Nm. Astfel, sistemul de propulsie reușește să consume doar 1 litru/100 km (emisii de 22 g/km de CO2), oferind și o autonomie de 60 km în modul 100% electric, scrie informațiiauto.ro.
Puterea este furnizată de un sistem de propulsie hibrid, format dintr-un motor pe benzină de 1.0 litri cu trei cilindri și un motor electric, alimentat de o baterie Li-Ion de 6,7 kWh. Transmisia este asigurată de o cutie de viteze cu 3 trepte, integrată în motorul electric. Motorul pe benzină dezvoltă 57 kW/75 CP și 95 Nm, în timp ce motorul electric oferă 50 kW/68 CP și 200 Nm. Astfel, sistemul de propulsie reușește să consume doar 1 litru/100 km (emisii de 22 g/km de CO2), oferind și o autonomie de 60 km în modul 100% electric, scrie informațiiauto.ro.
Comentează știrea
Nu există comentarii introduse pentru acest articol!
Articole din aceeași secțiune
Luni, 22 Septembrie 2014
Luni, 22 Septembrie 2014
Luni, 22 Septembrie 2014
Luni, 22 Septembrie 2014
Luni, 22 Septembrie 2014
Luni, 22 Septembrie 2014
Sâmbătă, 20 Septembrie 2014
Sâmbătă, 20 Septembrie 2014
Sâmbătă, 20 Septembrie 2014
Sâmbătă, 20 Septembrie 2014
Vineri, 19 Septembrie 2014