Liberalii trag de timp să obțină aprobarea tacită a OUG 86/2007 privind porturile

Senatorul social – democrat Șerban Mihăilescu susține că "Guvernul liberal trage de timp pentru ca OUG 86/2007, prin care s-a modificat OG 22/1999, să fie aprobată tacit." Data de 5 noiembrie este termenul limită la care actul normativ ar mai putea fi discutat în parlament. Ordonanța de urgență se află pe ordinea de zi a Senatului României, dar alte priorități i-au intrat în față, peste rând: Legea bugetului, cea a votului uninominal și așa mai departe.
Chiar și în aceste condiții este improbabil ca strategia liberalilor să dea roade și actul normativ să devină lege, fără a fi dezbătut în parlament, susține Mihăilescu. Comisia economică a Senatului se va grăbi să formuleze un punct de vedere, pornind nu doar de la textul reglementării, ci și de la propunerile sindicatelor și ale agenților economici, declară demnitarul social-democrat.
Ieri, Ministerul Transporturilor ar fi trebuit să-i prezinte comisiei senatoriale o propunere care să includă punctul de vedere al sindicatelor și patronatului portuar. În urma acțiunii de protest organizate de Federația Națională a Sindicatelor Portuare la București, doi secretarii de stat se angajaseră în fața senatorilor și a liderilor sindicali să redeschidă dialogul social și să pregătească un proiect agreat de toată lumea, în decurs de două săptămâni.
Răgazul a expirat și s-a mai acordat altul de șapte zile. Dar de pomană, căci la noul termen, la comisie nu a venit nici un emisar sau vreun material de la minister.

Senatorul social – democrat Șerban Mihăilescu susține că "Guvernul liberal trage de timp pentru ca OUG 86/2007, prin care s-a modificat OG 22/1999, să fie aprobată tacit." Data de 5 noiembrie este termenul limită la care actul normativ ar mai putea fi discutat în parlament. Ordonanța de urgență se află pe ordinea de zi a Senatului României, dar alte priorități i-au intrat în față, peste rând: Legea bugetului, cea a votului uninominal și așa mai departe.
Chiar și în aceste condiții este improbabil ca strategia liberalilor să dea roade și actul normativ să devină lege, fără a fi dezbătut în parlament, susține Mihăilescu. Comisia economică a Senatului se va grăbi să formuleze un punct de vedere, pornind nu doar de la textul reglementării, ci și de la propunerile sindicatelor și ale agenților economici, declară demnitarul social-democrat.
Ieri, Ministerul Transporturilor ar fi trebuit să-i prezinte comisiei senatoriale o propunere care să includă punctul de vedere al sindicatelor și patronatului portuar. În urma acțiunii de protest organizate de Federația Națională a Sindicatelor Portuare la București, doi secretarii de stat se angajaseră în fața senatorilor și a liderilor sindicali să redeschidă dialogul social și să pregătească un proiect agreat de toată lumea, în decurs de două săptămâni.
Răgazul a expirat și s-a mai acordat altul de șapte zile. Dar de pomană, căci la noul termen, la comisie nu a venit nici un emisar sau vreun material de la minister.