Operatorii portuari sar la gâtul CNADNR

Agenții economici din portul Constanța Sud sunt indignați. Fără să-i informeze, Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale a restricționat traficul greu pe podul de la Agigea, peste Canalul Dunăre - Marea Neagră. S-au trezit peste noapte că autovehiculelor cu greutatea mai mare de 15 tone le este interzis accesul pe pod.

"Cel mai afectat este traficul de mărfuri containerizate, de mărfuri agabaritice și de componente pentru centralele eoliene - ne-a declarat unul dintre operatorii portuari. CNADNR ar fi trebuit să anunțe din timp, pentru a ne reorganiza activitatea și a diminua pierderile. Nu știm nici măcar cât timp va dura această interdicție. Din cauza ei suntem în pericol să rămânem fără o mare parte din traficul de mărfuri. De ce nu ni s-au indicat rute alternative?"

Prin intermediul ziarului "Cuget Liber", agenții economici portuari au adresat CNADNR, în cursul dimineții de ieri, următoarele întrebări: "Din ca cauză a fost impusă restricția? Până la ce dată va dura?

Ce rute ocolitoare ar trebui să folosească vehiculele care depășesc 15 tone? De ce nu s-a făcut informarea din timp, astfel încât agenții economici să ia măsurile necesare?"

Până la închiderea ediției ziarului, CNADNR nu ne-a transmis răspunsurile, deși purtătorul de cuvânt al companiei ne-a asigurat că se lucrează la ele.

Nemulțumirile locuitorilor județului Constanța privind podul de la Agigea sunt mai vechi. În primăvară, lucrările de reparații la pod au perturbat luni în șir traficul între Constanța și localitățile din sudul litoralului. În intervalul 1 martie - 1 iunie 2012 , lucrările la partea de carosabil s-au executat pe un sens de circulație, urmând ca între 11 septembrie și 7 noiembrie, să se efectueze pe celălalt sens.

Reparațiile sunt executate de sucursala românească a companiei Bilfinger Berger Baugesellschaft (Austria). Valoarea contractului de reparații este de 4.720.606 euro, 80% din sumă fiind asigurată din fondurile UE, diferența fiind cofinanțare de la bugetul statului. Termenul contractual de finalizare a lucrărilor este de 24 de luni, începând din februarie 2011.