Concurs Portuarii au scandat "Hoții, mincinoșii, corupții!", la ministerul lui Orban
348
Articole de la același autor
Marile porturi ale Europei au făcut… congestie
21 August 2007
Salariile de la SC "Salport" au fost majorate cu aproape 50%
20 August 2007
Mafia oțelului operează în terminalul "Minmetal"
08 Septembrie 2007
SC "Celco" relansează producția de adezivi în județul Constanța
06 Octombrie 2007
La chemarea Federației Naționale a Sindicatelor Portuare, circa 500 de sindicaliști din porturile Constanța, Tulcea și Brăila, susținuți de mecanicii de locomotivă, de lucrătorii de la Poștă și Metrou și alți colegi din BNS, au protestat, ieri, începând cu ora 11,20, în fața Ministerului Transporturilor. Sindicaliștii au strigat, fluierat, huiduit din toți rărunchii. S-a scandat: "Hoții!", "Mincinoșii!", "Corupții!", "Ne-ați vândut locurile de muncă!"
Ce-i mâna, pe ei, în luptă
O delegație sindicală, condusă de Petre Costel, președintele FNSP, a dialogat cu secretarii de stat ai Ministrului Transporturilor, cărora le-a înaintat o scrisoare de protest. Din textul ei rezultă că federația acuză Ministerul Transporturilor și Guvernului României de următoarele păcate: lipsa dialogului social real la proiectarea actelor normative privind munca în porturi; nerespectarea protocolului semnat la Constanța pe data de 9 mai 2006, prin care ministerul se obliga să modifice OG 22/1999 conform propunerilor FNSP; refuzul nejustificat al Guvernului României de a transpune, în reglementările interne, Convenția Organizației Internaționale a Muncii nr. 137/1973; refuzul Executivului de a organiza porturile românești după modelul celor europene; promovarea OUG 86/2007 împotriva votului negativ dat de comisia de dialog social din cadrul Ministerului Transporturilor; legalizarea muncii la negru în porturi, prin modificarea OG 22/1999; haosul și conflictul de competențe între autoritățile portuare, generate de modul în care s-a făcut trecerea portului Constanța la regimul de zonă liberă.
Sindicatele portuare au avertizat că mitingul de ieri reprezintă doar începutul acțiunilor de protest. Următorul pas va fi întreruperea activității, pe timp de 12 ore, în porturile Constanța, Brăila și Tulcea, în ziua de 15 octombrie 2007. Protestatarii au informat guvernul și ministerul că problemele ridicate de ei au ajuns, deja, pe masa de lucru a Federației Internaționale a Transportatorilor, Federației Europene a Transportatorilor, comisiilor europene pentru transporturi și de dialog social din Parlamentul European. FNSP condiționează încetarea acțiunilor de protest de satisfacerea mai multor revendicări care au în vedere reglementarea muncii în porturi, sistemului de reconfirmare a brevetelor și certificatelor de capacitate pentru personalul Autorității Navale Române, salarizarea personalului navigant din cadrul Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare conform propunerilor FNSP.
Senatorii portuari
Ministrul Ludovic Orban a avut un dublu limbaj. În fața presei, a catalogat acțiunea de protest ca fiind "ciudată" și "nemotivată". Iar când s-a întâlnit cu liderii sindicali, a fost miere și întruchiparea înțelegerii. Șeful transporturilor a propus o întâlnire cu sindicaliștii, în cursul zilei de azi.
Convorbirea cu cei doi secretari de stat din minister s-a dovedit utilă, afirmă Petre Costel, pentru că s-a redeschis ușa dialogului social. Delegația protestatarilor a fost primită, apoi la comisia economică din Senat, unde foștii portuari, senatorii Șerban Mihăilescu (PSD) și Dorel Onaca (PD), au promis sprijinul lor. Efectul imediat al acțiunii de protest este amânarea, timp de două săptămâni, a discutării OUG 86/2007 în Legislativ, perioadă în care sindicatele și patronatele vor înainta propuneri de amendare a actului normativ.
La chemarea Federației Naționale a Sindicatelor Portuare, circa 500 de sindicaliști din porturile Constanța, Tulcea și Brăila, susținuți de mecanicii de locomotivă, de lucrătorii de la Poștă și Metrou și alți colegi din BNS, au protestat, ieri, începând cu ora 11,20, în fața Ministerului Transporturilor. Sindicaliștii au strigat, fluierat, huiduit din toți rărunchii. S-a scandat: "Hoții!", "Mincinoșii!", "Corupții!", "Ne-ați vândut locurile de muncă!"
Ce-i mâna, pe ei, în luptă
O delegație sindicală, condusă de Petre Costel, președintele FNSP, a dialogat cu secretarii de stat ai Ministrului Transporturilor, cărora le-a înaintat o scrisoare de protest. Din textul ei rezultă că federația acuză Ministerul Transporturilor și Guvernului României de următoarele păcate: lipsa dialogului social real la proiectarea actelor normative privind munca în porturi; nerespectarea protocolului semnat la Constanța pe data de 9 mai 2006, prin care ministerul se obliga să modifice OG 22/1999 conform propunerilor FNSP; refuzul nejustificat al Guvernului României de a transpune, în reglementările interne, Convenția Organizației Internaționale a Muncii nr. 137/1973; refuzul Executivului de a organiza porturile românești după modelul celor europene; promovarea OUG 86/2007 împotriva votului negativ dat de comisia de dialog social din cadrul Ministerului Transporturilor; legalizarea muncii la negru în porturi, prin modificarea OG 22/1999; haosul și conflictul de competențe între autoritățile portuare, generate de modul în care s-a făcut trecerea portului Constanța la regimul de zonă liberă.
Sindicatele portuare au avertizat că mitingul de ieri reprezintă doar începutul acțiunilor de protest. Următorul pas va fi întreruperea activității, pe timp de 12 ore, în porturile Constanța, Brăila și Tulcea, în ziua de 15 octombrie 2007. Protestatarii au informat guvernul și ministerul că problemele ridicate de ei au ajuns, deja, pe masa de lucru a Federației Internaționale a Transportatorilor, Federației Europene a Transportatorilor, comisiilor europene pentru transporturi și de dialog social din Parlamentul European. FNSP condiționează încetarea acțiunilor de protest de satisfacerea mai multor revendicări care au în vedere reglementarea muncii în porturi, sistemului de reconfirmare a brevetelor și certificatelor de capacitate pentru personalul Autorității Navale Române, salarizarea personalului navigant din cadrul Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare conform propunerilor FNSP.
Senatorii portuari
Ministrul Ludovic Orban a avut un dublu limbaj. În fața presei, a catalogat acțiunea de protest ca fiind "ciudată" și "nemotivată". Iar când s-a întâlnit cu liderii sindicali, a fost miere și întruchiparea înțelegerii. Șeful transporturilor a propus o întâlnire cu sindicaliștii, în cursul zilei de azi.
Convorbirea cu cei doi secretari de stat din minister s-a dovedit utilă, afirmă Petre Costel, pentru că s-a redeschis ușa dialogului social. Delegația protestatarilor a fost primită, apoi la comisia economică din Senat, unde foștii portuari, senatorii Șerban Mihăilescu (PSD) și Dorel Onaca (PD), au promis sprijinul lor. Efectul imediat al acțiunii de protest este amânarea, timp de două săptămâni, a discutării OUG 86/2007 în Legislativ, perioadă în care sindicatele și patronatele vor înainta propuneri de amendare a actului normativ.
Ce-i mâna, pe ei, în luptă
O delegație sindicală, condusă de Petre Costel, președintele FNSP, a dialogat cu secretarii de stat ai Ministrului Transporturilor, cărora le-a înaintat o scrisoare de protest. Din textul ei rezultă că federația acuză Ministerul Transporturilor și Guvernului României de următoarele păcate: lipsa dialogului social real la proiectarea actelor normative privind munca în porturi; nerespectarea protocolului semnat la Constanța pe data de 9 mai 2006, prin care ministerul se obliga să modifice OG 22/1999 conform propunerilor FNSP; refuzul nejustificat al Guvernului României de a transpune, în reglementările interne, Convenția Organizației Internaționale a Muncii nr. 137/1973; refuzul Executivului de a organiza porturile românești după modelul celor europene; promovarea OUG 86/2007 împotriva votului negativ dat de comisia de dialog social din cadrul Ministerului Transporturilor; legalizarea muncii la negru în porturi, prin modificarea OG 22/1999; haosul și conflictul de competențe între autoritățile portuare, generate de modul în care s-a făcut trecerea portului Constanța la regimul de zonă liberă.
Sindicatele portuare au avertizat că mitingul de ieri reprezintă doar începutul acțiunilor de protest. Următorul pas va fi întreruperea activității, pe timp de 12 ore, în porturile Constanța, Brăila și Tulcea, în ziua de 15 octombrie 2007. Protestatarii au informat guvernul și ministerul că problemele ridicate de ei au ajuns, deja, pe masa de lucru a Federației Internaționale a Transportatorilor, Federației Europene a Transportatorilor, comisiilor europene pentru transporturi și de dialog social din Parlamentul European. FNSP condiționează încetarea acțiunilor de protest de satisfacerea mai multor revendicări care au în vedere reglementarea muncii în porturi, sistemului de reconfirmare a brevetelor și certificatelor de capacitate pentru personalul Autorității Navale Române, salarizarea personalului navigant din cadrul Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare conform propunerilor FNSP.
Senatorii portuari
Ministrul Ludovic Orban a avut un dublu limbaj. În fața presei, a catalogat acțiunea de protest ca fiind "ciudată" și "nemotivată". Iar când s-a întâlnit cu liderii sindicali, a fost miere și întruchiparea înțelegerii. Șeful transporturilor a propus o întâlnire cu sindicaliștii, în cursul zilei de azi.
Convorbirea cu cei doi secretari de stat din minister s-a dovedit utilă, afirmă Petre Costel, pentru că s-a redeschis ușa dialogului social. Delegația protestatarilor a fost primită, apoi la comisia economică din Senat, unde foștii portuari, senatorii Șerban Mihăilescu (PSD) și Dorel Onaca (PD), au promis sprijinul lor. Efectul imediat al acțiunii de protest este amânarea, timp de două săptămâni, a discutării OUG 86/2007 în Legislativ, perioadă în care sindicatele și patronatele vor înainta propuneri de amendare a actului normativ.
La chemarea Federației Naționale a Sindicatelor Portuare, circa 500 de sindicaliști din porturile Constanța, Tulcea și Brăila, susținuți de mecanicii de locomotivă, de lucrătorii de la Poștă și Metrou și alți colegi din BNS, au protestat, ieri, începând cu ora 11,20, în fața Ministerului Transporturilor. Sindicaliștii au strigat, fluierat, huiduit din toți rărunchii. S-a scandat: "Hoții!", "Mincinoșii!", "Corupții!", "Ne-ați vândut locurile de muncă!"
Ce-i mâna, pe ei, în luptă
O delegație sindicală, condusă de Petre Costel, președintele FNSP, a dialogat cu secretarii de stat ai Ministrului Transporturilor, cărora le-a înaintat o scrisoare de protest. Din textul ei rezultă că federația acuză Ministerul Transporturilor și Guvernului României de următoarele păcate: lipsa dialogului social real la proiectarea actelor normative privind munca în porturi; nerespectarea protocolului semnat la Constanța pe data de 9 mai 2006, prin care ministerul se obliga să modifice OG 22/1999 conform propunerilor FNSP; refuzul nejustificat al Guvernului României de a transpune, în reglementările interne, Convenția Organizației Internaționale a Muncii nr. 137/1973; refuzul Executivului de a organiza porturile românești după modelul celor europene; promovarea OUG 86/2007 împotriva votului negativ dat de comisia de dialog social din cadrul Ministerului Transporturilor; legalizarea muncii la negru în porturi, prin modificarea OG 22/1999; haosul și conflictul de competențe între autoritățile portuare, generate de modul în care s-a făcut trecerea portului Constanța la regimul de zonă liberă.
Sindicatele portuare au avertizat că mitingul de ieri reprezintă doar începutul acțiunilor de protest. Următorul pas va fi întreruperea activității, pe timp de 12 ore, în porturile Constanța, Brăila și Tulcea, în ziua de 15 octombrie 2007. Protestatarii au informat guvernul și ministerul că problemele ridicate de ei au ajuns, deja, pe masa de lucru a Federației Internaționale a Transportatorilor, Federației Europene a Transportatorilor, comisiilor europene pentru transporturi și de dialog social din Parlamentul European. FNSP condiționează încetarea acțiunilor de protest de satisfacerea mai multor revendicări care au în vedere reglementarea muncii în porturi, sistemului de reconfirmare a brevetelor și certificatelor de capacitate pentru personalul Autorității Navale Române, salarizarea personalului navigant din cadrul Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare conform propunerilor FNSP.
Senatorii portuari
Ministrul Ludovic Orban a avut un dublu limbaj. În fața presei, a catalogat acțiunea de protest ca fiind "ciudată" și "nemotivată". Iar când s-a întâlnit cu liderii sindicali, a fost miere și întruchiparea înțelegerii. Șeful transporturilor a propus o întâlnire cu sindicaliștii, în cursul zilei de azi.
Convorbirea cu cei doi secretari de stat din minister s-a dovedit utilă, afirmă Petre Costel, pentru că s-a redeschis ușa dialogului social. Delegația protestatarilor a fost primită, apoi la comisia economică din Senat, unde foștii portuari, senatorii Șerban Mihăilescu (PSD) și Dorel Onaca (PD), au promis sprijinul lor. Efectul imediat al acțiunii de protest este amânarea, timp de două săptămâni, a discutării OUG 86/2007 în Legislativ, perioadă în care sindicatele și patronatele vor înainta propuneri de amendare a actului normativ.
Comentează știrea
Nu există comentarii introduse pentru acest articol!