Porturile din Crimeea au pierdut jumătate din trafic

Potrivit observatorilor din shipping-ul internațional, tensiunile dintre Rusia și Ucraina și incertitudinile privind statutul peninsulei Crimeea au tulburat traficul de mărfuri din regiunea Marea Negră - Mediterana. Ucraina a blocat tranzitul de mărfuri pe uscat spre Crimeea, dând o lovitură puternică porturilor din peninsulă. Cifra de afaceri a acestora a scăzut cu 48%, în primele cinci luni ale anului 2014 față de perioada similară a anul precedent, traficul de mărfuri coborând la 3,6 milioane de tone. Fluxurile de mărfuri ale porturilor din Crimeea erau reprezentate de mărfurile în vrac, venite din Ucraina și Rusia, cum ar fi: cereale, oțel, cărbune, îngrășăminte, plus transbordări de gaze petroliere lichefiate (din Rusia și Kazahstan), prin intermediul ter-minalelor din Kerch. Peninsula Crimeea nu dispune de o producție proprie de mărfuri. Din perspectiva tuturor legilor și convențiilor internaționale, Cri-meea este un teritoriu aflat sub ocupație. Tot ce trebuie să facă Ucraina, afirmă observatorii, este să instituie un sistem de monitorizare a porturilor din peninsulă, să adreseze apeluri la respectarea legii către nave și armatori și să-i acționeze în justiție pe cei ce nu respectă avertis-mentele. Un astfel de mecanism a fost pus deja în funcțiune de către activiștii din cadrul organizației "Maidanul Afacerilor Externe", din Ucraina. În urma unui astfel de apel, nava "Huseyn Javid" și-a schimbat ruta.