Războiul din Iran riscă să bulverseze economia mondială, iar primul și cel mai vizibil efect îl reprezintă creșterea prețurilor la carburanți. Peste 1.500 de petroliere sunt blocate în zona strâmtorii Ormuz, se lucrează pe stocuri, iar la pompă, finalul circuitului, șoferii au de vârât mai adânc mâna în buzunar. În acest ritm, la Constanța, prețul motorinei va „sări“ curând de pragul psihologic de 10 lei, iar reacțiile vor fi în lanț.
Criza carburanților, generată de atacurile americano-israeliene asupra Iranului și de blocajul pieței transportului de petrol, a lovit inevitabil și România. Nu este pentru prima dată când țara noastră trece prin așa ceva - să ne amintim doar de vara lui 1997, când, într-o singură noapte, prețul benzinei s-a mărit de la 2.700 de lei la 4.200 lei (cum erau banii pe atunci) -, dar, cu siguranță, având în vedere contextul internațional, situația se poate acutiza.
În ultimele zile, prețul la pompă a crescut încet-încet, dar sigur, iar în cazul motorinei, deși procesul de producție implică niște costuri mai mici decât în cazul benzinei, ne apropiem să asistăm la depășirea pragului psihologic de 10 lei.
Cum reacționează constănțenii? Dincolo de a face haz de necaz - este de notorietate expresia cocalarului cu BMW de 20 de ani: „Puteți voi mări prețul benzinei, că eu tot de 50 de lei alimentez" -, oamenii își fac socotelile cu mai multă atenție, căutând soluții atât pentru reducerea cheltuielilor, cât și de a genera noi venituri, care să compenseze pierderea. O pierdere care, cel puțin până la această oră, pentru un automobilist amator, nu este chiar atât de dramatică.
„Sunt pierderi mari, va trebui să umblăm la prețuri!"
Marți, 16 martie, în jurul orelor prânzului, echipa „Cuget Liber“ a luat pulsul pieței, să vedem ce prețuri sunt afișate la pompă și ce spun constănțenii.
La o stație de alimentare din zona Gării CFR, benzina Standard se vindea cu prețul de 8,62 de lei, în timp ce benzina cu cifră octanică superioară (100) era cotată la 9,32 lei. Veste mai rea pentru deținătorii de automobile cu motoare Diesel: motorina standard se vindea cu 9,11 lei, iar cea ecto Super, cu 9,47 lei.
Cu toate acestea, în stațiile de alimentare din Constanța, activitatea se desfășoară în parametrii normali.
„Nu vindem nici mai mult, nici mai puțin, nu sunt fluctuații. Nu s-au format cozi, așa cum au fost acum vreo câțiva ani, generate de anunțuri alarmante, dar nici nu ducem lipsă de clienți. Oamenii trebuie să se miște, chiar dacă acum vor plăti mai mult", a declarat, pentru ziarul „Cuget Liber“, un angajat dintr-o stație de alimentare cu carburanți.
De partea cealaltă, constănțenii de rând spun că sunt îngrijorați de situația creată, că pentru moment se găsesc soluții, însă își doresc ca lucrurile să se stabilizeze și să revină la normal.
„Într-adevăr, am plătit mai mult pentru un plin, aproximativ 60 de lei față de tura trecută. Personal, nu este o pierdere foarte mare, pentru că nu fac mulți kilometri pe lună, dar nu știu ce va fi în viitor", a declarat Laurențiu G., profesor.
În schimb, cei care sunt dependenți de mașini, care își asigură bunăstarea familiilor, de exemplu, din taximetrie sau livrări la domiciliu, sunt mult mai afectați la buzunar.
„Am făcut o socoteală, față de luna trecută, pierderea este de aproximativ 1.500 de lei. Va trebui să umblăm la prețuri, nu avem ce face", ne explică un taximetrist.
„Știți care este cea mai mare problemă? Omul de rând va face economie, își va organiza mai bine drumurile, nici nu va sărăci, nici nu se va îmbogăți cu 100 de lei în plus sau în minus. Dar creșterea prețurilor la carburanți ne va lovi cel mai tare când vom merge la cumpărături. Totul se va scumpi, alimente, îmbrăcăminte, energie, servicii", a punctat foarte bine Vasile R., pensionar.
Românii așteaptă deciziile autorităților
Românii așteaptă ca statul să intervină și să ia măsuri pentru a stabiliza piața carburanților, să mai taie din taxe și să elimine posibilitatea speculei. Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a anunțat că, în următoarele zile, ar putea fi luată o decizie de către Executiv.
„Într-adevăr, sunt creșteri de prețuri. Ne îngrijorează situația, mai ales în privința faptului că stocurile pe care le au producătorii și distribuitorii la dispoziție astăzi sunt achiziționate în trecut. Toate agențiile și instituțiile care au în atribuții monitorizarea și controlul acestei situații într-un context de criză pe piața combustibilului trebuie să acționeze în acest sensׅ", a declarat Nazare, care a adăugat că schema de ajutor de stat aferentă transportatorilor a fost updatată, astfel încât transportatorii să aibă o deducere la acciză de 0,85 de bani.