Shipping-ul internațional le plătește piraților un tribut tot mai mare

Fenomenul pirateriei a provocat pagube serioase companiilor de navigație. În 2009, ele au achitat răscumpărări totale de circa 80 milioane de dolari. Pe de altă parte, asigurarea navelor care tranzi-

tează Golful Aden se scumpește continuu. Astăzi, costul ei este de 10 ori mai mare decât în urmă cu doi ani.

La toate acestea se adaugă cheltuielile pe care armatorii și operatorii trebuie să le facă pentru a asigura protecția navelor, pen-

tru dotarea cu amenajări și echipamente speciale, pentru angajarea unor nave de escortă sau a unor forțe paramilitare, pentru cursurile speciale de instruire a echipajelor.

În 2008, pirații au atacat 111 nave, reușind să captureze 42 dintre ele, pentru care au obținut răscumpărări în valoare totală de 53 milioane de dolari. 11 navigatori și-au pierdut viața în timpul atacurilor.

În 2009, numărul navelor implicate în evenimente piraterești a crescut la 217, iar 47 dintre ele au fost capturate. Volumul răscumpărărilor s-a ridicat la 80 milioane de dolari, dar suma reală ar putea depăși 100 de milioane de dolari. 867 de navigatori au ajuns în captivitate, 4 dintre ei pierzându-și viața.

Prezența unei puternice forțe de patrulare în zona Golfului Aden, la care participă nave de război ale NATO, Uniunii Europene și a unor state, a făcut ca numărul atacurilor piraterești încununate cu succes să scadă. Se pare că tocmai din această cauză au crescut pretențiile piraților, care solicită răscumpărări fabuloase.

Potrivit agențiilor de știri, pentru eliberarea navei chinezești "De Xin Hia" și a celor 25 de navigatori de la bord s-a achitat suma de 4 milioane de dolari. În cazul tancului petrolier "Maran Centaurus" și a echipajului de 28 de navigatori, printre care se afla și fitter-ul român Ion Gelu Plavovschi, răscumpărare plătită a fost între 5,5 și 7 milioane de dolari.

Pentru eliberarea ro-ro-ului "Asian Glory", pe care se află 25 de navigatori, printre care și 2 români, pirații somalezi au cerut o răscumpărare record, de 15 milioane de dolari.

În prezent, se află în captivitate un număr de cinci români: doi navigatori pe "Asian Glory", alți doi navigatori pe tancul chimic "St. James Park" și unul pe nava "Rim".