SLN și ITF România au recuperat 183.300 de dolari pentru echipajul navei "Nikolai Meshkov"

ITF România și Sindicatul Liber al Navigatorilor au rezolvat încă un caz de abandon, din portul Constanța. După șase luni și jumătate, echipajul cargoului "Nikolai Meshkov", sub pavilion Belize, și-a primit salariile restante, a declarat Adrian Mihăl-cioiu, șeful Inspectoratului ITF România și președinte al SLN. Nava, al cărui armator este o companie din Turcia, a acostat pe data de 4 martie 2014, în portul Constanța, și a descărcat 4.750 tone de co-lemanită (un mineral). Echipajul format din 11 marinari ucraineni și un rus i-a cerut ITF România ajutorul pentru recuperarea salariilor neplătite de cinci luni, în sumă de 183.300 dolari. Pe 13 iulie, ITF România și SLN, în baza împuternicirii primite de la echipaj, a deschis acțiunea în instanța din Constanța împotriva armatorului. În tot acest timp, sindicatul a sprijinit echipajul, asigurându-i alimente, apă, un generator electric și a suportat cheltuielile judiciare. În urma nego-cierilor cu o societate comercială, SLN a reușit să vândă creanțele navei. Pe 18 iulie, echipajul a fost repatriat, plătindu-i-se jumătate din salariile restante. La bord a mai rămas un singur membru al echipajului, iar nava a fost mutată la Agigea, până la soluționarea cazului în justiție. Cargoul nu a mai fost vândut întrucât armatorul a făcut rost de bani și a achitat toate creanțele. În contul SLN au intrat 234.000 de dolari, din care 183.000 pentru salariile echipajului, diferența reprezentând cheltuielile făcute de sindicat pentru soluționarea acestui caz de abandon. Pe 17 sep-tembrie SLN a renunțat la acțiunea în justiție și a început să transfere restul de bani în conturile echipajului. "Succesul obținut în soluționarea acestui caz reprezintă o nouă dovadă a rolului solidarității internaționale a navigatorilor, a forței ITF și SLN" – a declarat Mihălcioiu. Nava "Nikolai Meshkov" are 138,2 metri lungime, 13 metri lățime, pescaj 3,58 metri, capacitatea 5.100 tdw și a fost construită în 1980.