Video Trenuri întârziate, peroane și scări alunecoase! „Ne rupem picioarele!“

Luni, 19 septembrie, orele prânzului. O zi geroasă, de n-ai da un câine afară, așa cum au fost de vreo săptămână încoace. Chiar și în aceste condiții, mânate de treburi ce nu suportă amânare, multe persoane apelează la transportul feroviar, considerat a fi cel mai sigur dintre cele terestre. Cum este situația la Constanța, în reportajul următor.

La ora 12.45, în Gara CFR Constanța, este anunțată sosirea, la ora 12.53, a trenului IR 1583, din direcția Brașov - București Nord, la linia patru. Puținii constănțeni care își așteptau zgribuliți neamurile și prietenii se îndreaptă spre linia menționată, prin pasaj. Prima surpriză neplăcută apare pe scările ce duc din subteran la lumina zilei. Sunt acoperite în mare parte de zăpadă și, dacă nu te ții bine de balustradă, riști să iei o trântă zdravănă și să-ți faci praf șira spinării.

Nu peste mult timp, vine anunțul schimbării: trenul nu mai sosește la linia patru, ci la linia unu. Hai înapoi, cu grijă pe scări! Cu o întârziere reală de 11 minute (0 afișate pe panoul electronic din gară și șapte pe site-ul oficial mersultrenurilor.infofer.ro), trenul frânează, iar călătorii „invadează“ peronul. I-am întrebat cum a fost drumul de la București la Constanța.

„A fost ok, căldură în compartiment, m-am speriat doar de-un bulgăre de zăpadă aruncat de copii, undeva în zona Ciulnița, și care a izbit chiar geamul nostru", a declarat, pentru ziarul „Cuget Liber“, Cosmin S., student.

„Și noi am călătorit bine. Prețurile biletelor au crescut, dar întârzieri sunt în continuare. De data aceasta e ger, la vară, caniculă! La Constanța, ar fi putut să curețe mai bine peronul de zăpadă și gheață, ne rupem picioarele", a adăugat un alt bucureștean care a călătorit cu trenul IR 1583.

Nu numai acest inter regio a ajuns cu întârziere la destinație. Doar în cursul zilei de ieri, alte 12 trenuri (statistică realizată până la ora 16.00), au sosit cu întârzieri cuprinse între două și 24 de minute la Constanța.

Am solicitat câteva informații despre traficul feroviar pe timp de iarnă în județul nostru reprezentanților Sucursalei Regionale Căi Ferate (SRCF) Constanța.

„Până în prezent, din punct de vedere al infrastructurii căii ferate, circulația feroviară a trenurilor de marfă și călători se desfășoară în condiții normale, nefiind înregistrate evenimente deosebite generate de condițiile meteo nefavorabile.

În funcție de avertizările Administrației Naționale de Meteorologie, conducerea SRCF Constanța dispune înființarea comandamentului de iarnă pentru secțiile din subordine și la nivel regional. Comandamentul regional are ca scop coordonarea mijloacelor de deszăpezire (pluguri WPZ sau PZH) pentru asigurarea circulației trenurilor de marfă și călători în condiții de siguranță. În cazul comandamentului înființat la nivel de secție, se presupune dispunerea personalului din cadrul serviciilor Trafic, Instalații și Linii, organizat pe substații, care menține buna funcționare a dispozitivului feroviar (schimbătoarele de macaz și liniile din stație).

Pentru perioada 17-21 ianuarie, Regionala CFR Infrastructură Constanța a instituit un program special de monitorizare a infrastructurii feroviare, pe fondul avertizărilor de temperaturi extreme. Pentru a preveni incidentele cauzate de contracția oțelului sub influența frigului, echipele tehnice verifică permanent integritatea șinelor și au activat sistemele de încălzire a macazurilor. De asemenea, sunt supravegheate instalațiile de alimentare cu energie electrică, deoarece vântul prognozat în sud-est putând accentua efectele frigului asupra echipamentelor“, a transmis directorul SRCF Constanța, Dorin Maer.