Decizie cheie în Consiliul Local. Finanțarea pasajului Tomis – Aurel Vlaicu, mutată de pe PNRR

În cadrul ședinței extraordinare de astăzi,  consilierii locali din Constanța au luat o decizie cu impact administrativ major asupra derulării unuia dintre cele mai importante proiecte de infrastructură urbană. Mai exact, realizarea pasajului rutier suprateran de la intersecția bulevardelor Tomis și Aurel Vlaicu.

În acest sens, aleșii locali au analizat și au votat un act adițional la acordul de parteneriat dintre Municipiul Constanța și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), document care modifică mecanismul de finanțare al investiției. Astfel, proiectul este retras din finanțarea prin Planul Național de Redresare și Reziliență și transferat pe Programul Transport 2021–2027, componenta „Creșterea siguranței rutiere”.

Edilul Constanței, Vergil Chițac, a explicat că această schimbare reflectă o reevaluare administrativă a capacității de implementare, în condițiile în care termenele stricte impuse de PNRR nu mai puteau fi respectate fără riscul pierderii finanțării. Mutarea pe Programul Transport presupune un calendar mai flexibil, dar și reluarea unor etape administrative, precum ajustarea documentațiilor de finanțare și reîncadrarea proiectului pe lista investițiilor eligibile.

În cadrul ședinței, consilierul local independent Felicia Ovanesian a solicitat mai multe clarificări, iar răspunsurile au fost primite de la directorul executiv al Direcției de Strategii și Fonduri Europene din cadrul Primăriei Constanța, Carmina Popescu, care a precizat că sursa de finanțare este programul Programul Transport 2021 – 2027.

„Pe această sursă de finanțare, cheltuielile sunt sută la sută eligibile. S-au menținut aceleași condiții ca și în PNRR. Pe PNRR nu aveam eligibil studiul de fezabilitate. Ulterior au venit cei de la minister și o să-l băgăm și pe acesta ca și livrabil, comunicându-ne că și acesta este eligibil. Deci, în principiu, nu ar trebui să avem cheltuieli neeligibile", a declarat Carmina Popescu.

În primii cinci ani de după finalizare, drumul se va afla în întreținerea Primăriei Constanța.

„Predarea către CNAIR se va face după ce expiră durata de garanție, adică la finalizarea lucrărilor. Deci cel puțin cinci ani va fi în administrarea Primăriei Constanța. Întreținerea presupune reparații, iluminat, marcaje și le suportăm de la bugetul local", a mai precizat Carmina Popescu.

La rândul său, viceprimarul municipiului Constanța, Costin Răsăuțeanu, a declarat că decizia nu afectează parametrii tehnici ai proiectului, ci vizează exclusiv asigurarea unui cadru administrativ viabil pentru continuarea investiției. „Nu este vorba despre abandonarea proiectului, ci despre o soluție administrativă care să permită realizarea lui în condiții realiste", a explicat viceprimarul.Mai mult, marți, viceprimarul Constanței, Costin Răsăuțeanu a avut o nouă întâlnire cu Ministrul Transportului pentru a mai puncta câteva aspecte legate de acest proiect.

„După adoptarea hotărârii de Consiliu de ieri, prin care asigurăm finanțarea prin Programul Transport, astăzi am avut o nouă întâlnire cu Ministrul Transporturilor, dedicată definitivării aspectelor discutate în urmă cu trei luni, privind construirea pasajului suprateran de la intersecția Bulevardului Tomis cu Bulevardul Aurel Vlaicu. În cadrul întâlnirii au fost clarificate etapele următoare și a fost reafirmat angajamentul ferm al tuturor părților pentru realizarea acestui obiectiv. Proiectul înaintează într-un cadru bine definit, cu seriozitate și responsabilitate. Mulțumesc domnului ministru Ciprian Șerban pentru sprijinul constant arătat orașului nostru. Astfel de obiective trebuie să reprezinte doar începutul", a precizat Costin Răsăuțeanu.

Din punct de vedere instituțional, aprobarea actului adițional va permite administrației locale să mențină proiectul în circuitul finanțărilor europene, evitând blocarea sau anularea investiției. Totodată, decizia marchează o schimbare de strategie în gestionarea marilor proiecte de infrastructură, cu accent pe adaptarea la constrângerile de implementare și pe reducerea riscurilor financiare.

În concluzie, pasajul rutier rămâne un obiectiv prioritar pentru municipalitate, fiind esențial pentru decongestionarea traficului la intrarea în oraș dinspre Ovidiu, una dintre cele mai aglomerate zone rutiere ale Constanței