Scandalul microbuzelor electrice PNRR. CJC spune că nu a primit nicio sesizare oficială

La nivelul județului Constanța, inițial, 25 de autorități locale au beneficiat de microbuze electrice. Mai exact, Deleni, Crucea, Adamclisi, Ostrov, Albești, Pantelimon, Lipnița, Comana, Băneasa, Horia, Ciobanu, Mihai Viteazu, Gârliciu, Săcele, Castelu, Seimeni, Ion Corvin, Poarta Albă, Cobadin, Cogealac, Chirnogeni, Cuza Vodă, Mircea Vodă, Ciocârlia și Limanu.

 

Ulterior, la finalizarea achiziției inițiale a celor 25 de microbuze, au mai rămas fonduri disponibile, astfel că reprezentanții Consiliului Județean Constanța au decis cumpărarea a încă cinci microbuze, în limita bugetului alocat inițial. Drept urmare, au mai primit microbuze electrice primăriile Saligny, Saraiu, Grădina, Hârșova și Bărăganu.

 

În ceea ce privește achiziția acestor cinci microbuze electrice de 16+1 locuri destinate transportului elevilor din unitățile de învățământ preuniversitar din județ, în luna iulie a acestui an, Consiliul Județean Constanța a atribuit contractul pentru furnizarea lor firmei Aveuro International SRL, pentru suma de 5.065.000 de lei, ceea ce înseamnă aproximativ un milion de euro. Așadar, un singur microbuz ar fi costat 200.000 de euro cu tot cu TVA.

Întrebat de „Cuget Liber“ despre ancheta desfășurată la nivel național privind achiziția microbuzelor școlare, dacă CJC este implicată în vreun fel, președintele Florin Mitroi a declarat că, până la acest moment, Consiliul Județean Constanța nu a primit nicio adresă oficială cu privire la vreun posibil control.

 

„Noi nu am avut o sesizare în sensul ăsta. Noi am achiziționat cinci microbuze din 30, la valoarea de 160 de mii de euro", a declarat președintele CJC, Florin Mitroi.

 

 

Recent, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a reacționat dur în scandalul achizițiilor de microbuze electrice și a declarat că sesizează Parchetul European. Asta după ce mai multe microbuze școlare s-au vândut la diferențe uriașe de preț pentru același tip de vehicul, în funcție de județ, cu o variație de la 99.000 la 263.000 de euro.

 

Programul „Microbuze electrice pentru elevi” a fost conceput pentru a sprijini comunitățile din mediul rural. În practică însă, fiecare județ și-a făcut propriul caiet de sarcini și propriile licitații. De aici au rezultat 74 de achiziții individuale în 40 de județe, fără standarde unitare, fără prețuri de referință și fără coordonare la nivel central. Pîslaru spune că această descentralizare a generat efecte reprobabile, printre care prețuri de trei ori mai mari pentru același microbuz electric. Ministrul arată că lipsa justificărilor pentru diferențele majore de preț poate indica practici anticoncurențiale.

 

„Diferența semnificativă de preț pentru microbuze similare ridică suspiciuni de înțelegere între firme (preț de cartel)", se arată în analiza făcută de Corpul de Control.

 

Astfel, ministrul a cerut transmiterea documentelor către Parchetul European (EPPO), Departamentul pentru Luptă Antifraudă (DLAF) și Consiliul Concurenței.

 

„Nu avem calitatea legală să dăm verdicte definitive", spune Pîslaru, subliniind că doar instituțiile abilitate pot stabili existența unor fapte penale sau a unor abateri.

 

În concluzie, deși există voci care susțin că microbuzele electrice din Constanța ar fi putut fi achiziționate la prețuri mai mici, conducerea CJC afirmă că, până în acest moment, nu există nicio implicare oficială a instituției în ancheta națională.

Rămâne de văzut dacă, pe parcursul investigațiilor, Consiliul Județean Constanța va intra sau nu în atenția autorităților europene și naționale.