Păcura de pe epavele "Paris" și "You Xiu" poate afecta litoralul Mării Negre din România, Bulgaria și Turcia

Autoritățile portuare și cele de mediu supraveghează, de câteva zile, poluarea marină cu păcură, care se întinde pe câțiva kilometri, în dreptul digului de nord al portului Constanța.

Primele semne de poluare au fost observate luni dimineață, iar echipa de scafandri trimisă să evalueze situația a constatat că urmele de produse petroliere proveneau de la tancul navei "Paris", scufundat în dreptul digului, în anul 1995. Într-o primă fază, autoritățile au dispus împrejmuirea zonei cu 400 de metri liniari de baraje antipoluante, iar ieri au fost întinși alți 400 de metri.

Dorel Onaca, șeful Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM), ne-a declarat că, în cursul zilei de ieri, opt scafandri au inspectat nava, pentru identificarea fisurilor prin care se scurge păcura. "Păcura este în stare vâscoasă, dar cel mai probabil s-a lichefiat pe alocuri, urmare a temperaturii ridicate a apei. Din cauza apei sărate, corpul navei s-a erodat și au apărut fisurile", a arătat reprezentantul ARSVOM. El a adăugat că, foarte probabil, în cursul zilei de astăzi, vor mai fi montate baraje antipoluante. Raportul întocmit în momentul scufundării navei mențio-nează că în tancul acesteia se găsesc 236 de tone de păcură și 20 de tone de motorină. În imediata vecinătate a navei "Paris" se află, scufundată, și nava "You Xiu", în rezervoarele căreia se află 45 de tone de păcură, dar deocamdată nu au fost constatate probleme la nava respectivă.

Tot astăzi, Comandamentul Operativ pentru Depoluare Marină, de la nivelul Prefecturii Constanța, se va întruni pentru a stabili ce măsuri vor fi luate pentru depoluarea zonei. Prefectul Claudiu Palaz ne-a declarat că vor fi stabiliți pașii următori, pe baza constatărilor făcute la fața locului și a rapoartelor întocmite de specialiști. Anume, dacă se impune scoaterea produselor petroliere din tancuri sau dacă nava poate fi securizată, pentru a nu mai exista scurgeri. "Vom lua decizia în ședința de mâine (n.r. astăzi)", a subliniat prefectul, adăugând că daunele produse de poluarea maritimă existentă sunt minore.

Impact semnificativ asupra mediului marin

Cercetătorii de la Institutul Național de Cercetare și Dezvoltare Marină "Grigore Antipa" consideră că produsele petroliere trebuie scoase din adâncurile Mării Negre, atrăgând atenția asupra impactului pe care îl pot avea asupra mediului marin. "Amploarea impactului este intensificată și de cantitate, căci din informațiile furnizate este vorba de peste 200 de tone de păcură, numai în tancurile navei "Paris". Riscul este ca zone importante de pe litoralurile românesc, bulgar și turcesc, inclusiv din zonele econo-mice, să fie afectate, dacă produsele petroliere se împrăștie în mare. Recomandăm recuperarea lor", ne-a spus Simion Nicolaev, directorul institutului, precizând că efectele poluării cu produse petroliere sunt pe termen îndelungat, existând microorganisme care necesită ani întregi pentru a se reface.

Cât privește metodele prin care se pot extrage produsele petroliere, specialiștii spun că se poate recurge la injecție (recuperarea păcurei și motorinei direct din tancuri, dar procedura presupune costuri de sute de milioane de euro) sau printr-o poluare provocată, iar păcura va fi strânsă cu ajutorul barajelor.

Scafandrii care au cercetat nava spun că rezistența îi este afectată de stabilopozii care au căzut peste ea și o acoperă parțial.