Este supărare mare în rândul locatarilor de pe strada Theodor Speranția din cartierul Km 5, după ce autoritățile au montat stâlpișori și indicatoare cu „Oprirea interzisă” pe ambele sensuri de mers. Oamenii spun că nu își mai pot lăsa mașinile în fața curților și cer revenirea la sensul unic, dar și amenajarea unor locuri de parcare pe stradă. Situația urmează să fie analizată în Comisia de Circulație.
- Publicitate -
Nemulțumirile au apărut în urmă cu aproape o lună, când Primăria a început să monteze indicatoare rutiere și stâlpișori pe strada Theodor Speranția, din cartierul Km 5, interzicând oprirea și staționarea autoturismelor pe ambele sensuri de circulație. Până atunci, strada funcționa cu sens unic, iar șoferii își parcau mașinile de o parte și de alta a carosabilului.
„Noi nu am fost consultați. Ni s-a spus că a fost o sesizare făcută de către cineva, nu de noi, cei care locuim aici. Strada are aproximativ 7 metri și jumătate lățime, înainte era sens unic și se parca pe ambele părți. Dorim să se revină la aceeași formulă de circulație", spune un localnic revoltat.
„Pe alte străzi se poate, la noi de ce nu?”
Oamenii reclamă faptul că, deși în alte zone similare din cartier există parcări amenajate pe străzi înguste, pe strada lor acest lucru nu mai este permis.
„Mi se pare o situație ridicolă. Pe strada mea să nu mai pot să parchez și să mi se pună și semne de oprire interzisă. Înțeleg stâlpișorii, dar să ne facă locuri de parcare. Plătim, nu e nicio problemă. Pe alte străzi se poate, la noi nu", spune un alt locuitor.
Locatarii oferă și exemple din apropiere unde sistemul de sens unic și parcările laterale funcționează fără probleme.
„Sunt multe străzi, de exemplu strada Amurgului, care este mai îngustă decât asta și este cu sens unic, iar acolo s-au făcut parcări pe ambele părți. La biserica Sfântul Nicolae este aceeași situație. Deci se poate. Eu nu am loc de parcare în curte și acum trebuie să mă înțeleg cu vecinii ca să îmi las mașina", povestește un bărbat.
Primăria îi direcționează pe șoferi către parcarea cu plată amenajată în zona Secției 4 Poliție, aflată la câteva sute de metri distanță. Parcarea are aproximativ 500 de locuri și a fost gândită pentru a elibera trotuarele și benzile de circulație de mașinile parcate haotic.
Locuitorii refuză însă această variantă și spun că vor locuri de parcare chiar pe strada lor.
„Suntem două familii în curte, avem patru mașini și nu avem unde să le ținem. Dacă vor bani pentru parcare, plătim, dar să avem locul aici, pe strada noastră, nu la sute de metri distanță", spune o femeie din zonă.
O altă locatară susține că măsurile luate de autorități afectează direct viața de zi cu zi a persoanelor vulnerabile. „Mama face dializă de nouă ani. Eu o duc și eu o aduc. Unde parchez mașina? Dacă trebuie să ajung urgent la spital, până mă duc în parcare și mă întorc, poate e prea târziu", spune femeia.
Cazul este analizat în Comisia de Circulație
Locatarii au strâns semnături și au transmis o petiție către Primăria Constanța și Comisia de Circulație, solicitând revenirea la sensul unic și amenajarea unor locuri de parcare pe ambele părți ale străzii. Ei reclamă și faptul că stâlpișorii montați pe trotuare reduc și mai mult spațiul disponibil pentru pietoni și accesul persoanelor în vârstă sau cu probleme medicale.
Viceprimarul municipiului Adriana Arghirescu susține însă că obiectivul administrației este ca șoferii să utilizeze parcările special amenajate, nu să își lase mașinile pe domeniul public.
„Noi am construit o mare parcare care la ora aceasta nu este populată. Ideea este să facem parcări și oamenii să își pună mașinile în parcări, nu în fața casei. Pe Theodor Speranția este într-adevăr o situație aparte, pentru că strada este lată și permite anumite variante. De aceea cazul este analizat în Comisia de Circulație", a declarat viceprimarul.
În timp ce locuitorii speră la o soluție care să împace nevoia de mobilitate urbană cu problemele cotidiene ale oamenilor din zonă, reprezentanții Primăriei spun că domeniul public trebuie reorganizat astfel încât circulația să se desfășoare în condiții de siguranță, iar mașinile să fie direcționate către parcările special amenajate.
Cazul de pe strada Theodor Speranția nu este singular în Constanța. O decizie finală urmează să fie luată de Comisia de circulație.
