Francezii de la Renault au făcut, zilele acestea, un anunț surprinzător, care vine să dea peste cap toate planurile anterioare privind fabrica din România. Directorul operațional al grupului, Carlos Tavares, a declarat că Dacia nu va intra pe segmentul autovehiculelor mini cu modelul Towny / Citadine. Să fie intoxicare media sau avem de-a face cu o "revoluție" la Mioveni?
Producătorul auto pare să fi renunțat la ideea unei mașini mici, ușoară, ce urma să fie lansată în 2014. Cel puțin dacă e să luăm de bune declarațiile făcute de Carlos Tavares, pentru Automotive News Europe.
Chiar dacă importanța segmentului mini a crescut, ca urmare a crizei economice din regiune și a interesului consumatorilor pentru autovehiculele mai mici și mai ieftine, Tavares a subliniat că este mulțumit de actuala gamă de produse Dacia. "Ceea ce vreau este să evităm să avem prea multe modele", a declarat acesta.
Directorul operațional de la Renault a apreciat că, dacă Dacia și-ar extinde gama de produse, costurile de marketing ar deveni prea mari.
Modelul Towny / Citadine era gândit, inițial, să fie lansat în 2011, însă criza din piața auto a schimbat planurile. Managerii companiei credeau că Loganul și Sandero vor mai merge la vânzări, cu mici stilizări, cel puțin până în 2014, bazându-se pe prețurile mici și pe programele de tip "Rabla".
Modelul, ce urma să împartă multe din piese cu Renault Twingo, avea o lungime de circa 3,5 metri și un propulsor turbo cu trei cilindri de 0,9 litri, disponibil în trei versiuni de putere: 59, 74 și 94 cai putere.
În prezent, Dacia vinde șase modele în Europa: sedanul Logan, noul Logan, MCV Lodgy minivan, utilitara Dokker, modelul Sandero și SUV-ul Duster, acestea din urmă fiind cele mai vândute, cu peste 30.000 de unități vândute în primele patru luni ale acestui an.
(sursa: www.dailybusiness.ro)