200 de angajați Romtrans au fost în grevă de avertisment

200 de angajați ai sucursalei Mol 1 Romtrans din Portul Constanța au participat vineri, între orele 8 și 10, la o grevă de avertisment, din cauza lipsei de rezultate la negocierea contractului colectiv de muncă pe anul 2009 - 2010.

"S-a ajuns în impas", spune Petre Costel, președintele Federației Naționale a Sindicatelor Portuare (FNSP). "Conflictul a fost mediat de Ministerul Muncii însă nu s-a ajuns la niciun rezultat mulțumitor. Lucrătorii au cerut o majorare medie de 20% a salariilor și primele de vacanță, care sunt trecute în contract. Conducerea a motivat neplata acestora prin lipsa resurselor. Dar resurse au fost", a declarat, pentru Cuget Liber, Petre Costel.

De asemenea, angajații sunt nemulțumiți și pentru faptul că nu li s-au plătit orele suplimentare.

"Mai sunt și alte probleme – 84 de salariați au fost disponibilizați, pe fondul crizei economice. În plus, noii acționari, din Austria, au luat și muncitori la negru. Sunt motive întemeiate pentru declanșarea grevei generale. Dacă nu se rezolvă nimic, săptămâna viitoare se vor strânge semnături și se va intra în grevă generală", mai spune președintele FNSP.

În februarie, sindicaliștii spuneau că nu sunt de acord cu măsura de concediere colectivă, întrucât cei disponibilizați ar fi trebuit să primească șase salarii compensatorii, calculate la nivelul venitului mediu din lunile premergătoare concedierii.

La acea vreme, Petre Costel spunea că nu există semne de creștere a tensiunilor sociale, mai ales că cei vizați pentru concediere erau lucrători care îndeplineau condițiile de pensionare: "Sindicatele nu au anunțat acțiuni de protest, dând dovadă de flexibilitate. Ele au înțeles că economia este în criză, că nu există trafic de mărfuri pentru a ține în viață locurile de muncă. Desigur, sindicatele nu vor accepta să se facă angajări în locul celor disponibilizați, să fie aduși lucrători la negru ori să se recurgă la serviciile unor terți".

De altfel, FNSP aflase că, în unele societăți, cei disponibilizați se organizau în echipe de muncă, pentru a-și oferi serviciile la cererea patronilor.

Din declarațiile liderului sindical, se pare că situația s-a repetat în această vară și la Romtrans, crescând tensiunile dintre angajați și patronat, care au dus la greva de avertisment de ieri.