A fost reluată licitația pentru achiziția a 12 trenuri pe hidrogen

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) informează că marți, 26 decembrie 2023, a fost publicat în platforma SEAP anunțul privind achiziția a 12 automotoare în tracțiune electrică pe bază de pile de combustie cu hidrogen, destinate transportului feroviar de călători, precum şi achiziționarea serviciilor de mentenanță și reparații ale acestor automotoare, necesare funcționării respectivelor automotoare. Reprezentanții ARF amintesc faptul că, în data de 7 noiembrie 2023, procedura de licitație anterioară a fost anulată de ARF, pentru că singura oferta depusă, a asocierii Alstom-Linde Gaz, a fost declarată neconformă. Se menționează că, în cadrul acestei noi proceduri de achiziție, finanțată cu fonduri PNRR, ARF a făcut câteva modificări ale strategiei de achiziție, și anume: 1. Achiziția serviciilor de alimentare cu hidrogen a trenurilor se va realiza printr-o procedură de atribuire separată, iar furnizorul automotoarelor în tracțiune electrică pe bază de pile de combustie cu hidrogen va asista ARF în elaborarea specificațiilor tehnice, astfel încât serviciile de alimentare să fie coordonate cu caracteristicile tehnice ale trenurilor și caracteristicile de exploatare. 2. Cerința privind disponibilitatea RE-H în perioada de garanție și în perioada de mentenanță a fost modificată (o cerință de minimum 90% față de minimum 98% anterior), pentru a se lua în considerare aspectele încă inovative ale tehnologiei. 3. Numărul minim de locuri pe scaune a fost redus de la 140 la 120, ținându-se cont de trenurile real produse și autorizate sau în curs de autorizare în Europa; un număr suplimentar față de cerința minimă fiind punctat în cadrul evaluării ofertelor la componenta de calitate. 4. Au fost efectuate corecturi bazate pe observațiile primite, atât în derularea anterioară a procedurii, cât și în celelalte proceduri de achiziții trenuri. Durata serviciilor pentru mentenanță și reparații prevăzută în contract este de 15 ani, cu posibilitatea suplimentării perioadei cu încă 15 ani, prin act adițional. Valoarea achiziției este cuprinsă între 1,59 miliarde de lei fără TVA și 2,47 miliarde de lei fără TVA, în funcție de durata serviciilor conexe contractului – 15, respectiv 30 de ani, iar durata contractului va fi de 215 luni. Finanţarea proiectului este asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență, „Componenta 4 – Transport sustenabil” și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Cele 12 automotoare vor fi utilizate pe următoarele linii neelectrificate: 1. București – Pitești; 2. București – Aeroportul Internațional Henri Coandă; 3. București – Târgoviște; 4. București – Pitești – Slatina – Craiova; 5. Pitești – Curtea de Argeș.