Agricultură, construcţii, infrastructură rutieră. INFO economic

l În perioada 1 iulie - 17 noiembrie 2024, România a fost cel mai mare exportator de grâu moale din UE, cu o cantitate de 2,524 milioane de tone, urmată de Lituania (1,19 milioane de tone) şi Letonia (1,13 milioane de tone). În schimb, Franţa, care în mod obişnuit este cel mai mare exportator de grâu din blocul comunitar, a livrat doar 920.000 de tone până acum în acest sezon, urmată de Germania, cu 890.000 de tone, şi Polonia, cu 830.000 de tone.

l Volumul lucrărilor de construcţii, ca serie brută, a scăzut, pe total, cu 2,6%, în primele nouă luni ale anului, comparativ cu perioada similară a anului trecut, pe fondul declinului consemnat la lucrările de întreţinere şi reparaţii curente (-8,2%) şi la lucrările de construcţii noi (-2%), informează Institutul Naţional de Statistică.

În perioada 1 ianuarie - 30 septembrie 2024, lucrările de reparaţii capitale au crescut cu 6,7%. Pe obiecte de construcţii, s-au înregistrat scăderi la clădirile rezidenţiale (-23,7%) şi la clădirile nerezidenţiale (-4,4%). În schimb, construcţiile inginereşti au crescut cu 8,3%.

l A fost lansată licitaţia pentru construcţia lotului Grinţieş-Pipirig, cel mai dificil al secţiunii montane a Autostrăzii Unirii (A8), iar data limită pentru depunerea ofertelor este 15 ianuarie 2025, a anunţat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Contractul pentru proiectarea şi execuţia Lotului 2B (Grinţieş-Pipirig) are o valoare maximă de 6,9 miliarde lei, fără TVA. Lungimea pasajelor şi a tunelurilor care vor fi construite pe acest lot însumează aproximativ 20 kilometri şi reprezintă aproape 70% din lungimea traseului.