Centrul Român pentru Pregătirea și Perfecționarea Personalului din Transporturi Navale - CERONAV lansează un nou curs: ECDIS Type Specific Training. Programul este destinat ofițerilor maritimi, piloților, personalului navigant de pe platformele petroliere, celui de la bordul pescadoarelor de mare largă și comandanților de iahturi.
ECDIS este un sistem care afișează informațiile preluate din hărțile de navigație electronice. El integrează informații privind poziția navei, preluate din sistemul de poziționare global (GPS) și alți senzori de navigație, precum radare sau sistemul de identificare automată (AIS).
Ovidiu Cupșa, directorul general al CERONAV a precizat: "Cursul va fi oferit în exclusivitate pe teritoriul României în baza unui acord încheiat cu MSG MarineServe. Acor-dul prevede afilierea CERONAV la ECDIS Training Consortium (ETC) și furnizarea acestui curs în conformitate cu Convenția STCW, Codul ISM și noile cerințe de instruire ECDIS, intrate în vigoare la 1 ianuarie 2012. Până acum acest segment de pregătire era neacoperit în România, iar CERONAV crește șansele navigatorilor de a se îmbarca pe nave ce au instalate la bord diverse tipuri de echipamente ECDIS."
Intrarea în acest consorțiu înseamnă pătrunderea CERONAV într-un grup de elită format din producători de echipamente ECDIS și institute de pregătire în domeniul maritim. Din consorțiu fac parte centre de pregătire din Europa de Vest (Germania, Italia, Grecia), statele baltice (Letonia, Lituania), Ucraina, și Asia (India, Indonezia, Singapore, Filipine) care furnizează aceleași programe de instruire ECDIS recunoscute și aprobate la nivel global.
Florin Urziceanu, președintele Asociației Companiilor de Crewing din România, a declarat, pentru cotidianul "Cuget Liber", că se constată o mai mare deschidere a CERONAV spre piață. "Conducerea asociației noastre s-a întâlnit, recent cu directorul general Ovidiu Cupșa. Am primit asigurări că sunt în pregătire și alte cursuri noi. Navigatorii români nu vor mai fi nevoiți să urmeze respectivele programe de instruire în străinătate, la centrele din Singapore sau Hamburg, mult mai scumpe decât cele din România și care implică cheltuieli de transport. Sperăm ca intențiile bune ale conducerii CERONAV să fie trans-puse cât mai repede în practică" - a afirmat Urziceanu.