Creștere spectaculoasă a traficului de mărfuri în porturile maritime românești

După un debut slab în prima lună a anului, piața Mării Negre începe să-și revină. Mai toate porturile din zonă au înregistrat creșteri semnificative ale fluxurilor de marfă în luna februarie. Sunt semne că, pe fondul relansării economiei globale și a anului agricol bun, traficul de mărfuri va avea o dinamică ascendentă.

În luna februarie, porturile maritime românești au recuperat într-un mod spectaculos deficitul de trafic din prima lună a anului. Cantitatea de mărfuri manipulată în intervalul ianuarie - februarie a fost de 7.198.442 tone, în creștere cu 17,68% față de aceeași lună din anul precedent.

Dacă toate porturile românești au fost pe plus, portul Constanța a avut creșterea cea mai spectaculoasă, 18,76 %, contribuind decisiv la rezultatul de ansamblu. Traficul său a urcat la 6.261.461 tone, la sfârșitul celor două luni. 

Creșteri semnificative au fost consemnate la: minereuri de fier și fier vechi (+335,97%), îngrășăminte (+138,35%) și articole diverse (+8,61%).

Cele mai mari reduceri cantitative s-au înregistrat la: cereale (-34,92%), combustibili solizi (-28,61%), produse petroliere (-33,94%) și petrol brut (-16,70%). 

Totodată, s-a produs o importantă schimbare în structura traficului, cerealele pierzând primul loc în favoarea minereurilor de fier.

Traficul de containere a totalizat 904.393 tone, respectiv 94.266 TEU, comparativ cu aceeași perioadă a anului 2012 când au fost înregistrate 808.348 tone, respectiv 86.339 TEU. Creșterea în tone a fost de 11,88%, iar în TEU-uri, de 9,18%.

Portul petrolier Midia a operat 906.350 tone de mărfuri, cu o creștere de 9,52%. În schimb, portul Mangalia a manipulat cu 78,92% mai multe mărfuri, respectiv 30.631 tone. 

În lunile ianuarie - februarie 2013, porturile rusești din bazinul Azov - Marea Neagră au avut o creștere de 4,8% a volumului de mărfuri manipulate, față de aceeași lună din anul precedent. Traficul total a urcat la 26,2 milioane tone. 

Interesant este faptul că porturile mici sunt cele ce au contribuit la evoluția generală pozitivă: Rostov pe Don a realizat 1,2 milioane tone (+ 31,9%), Azov - 0,4 milioane tone (creștere de 1,7 ori), Taman - 1,0 milioane tone (creștere de aproape 5 ori ca urmare a intrării în exploatare a noului terminal petrolier), Kavkaz - 0,9 milioane tone (creștere de 1,5 ori), Temryuk - 0,5 milioane tone (creștere de 2,5 ori),

Taganrog - 0,5 milioane tone (creștere de 1,6 ori), Soci - 0,4 milioane tone (creștere de 1,7 ori), Yeisk - 0,3 milioane tone (+ 2,1%). 

În schimb, traficul de mărfuri din alte două porturi a fost inferior celui de anul trecut. Novorossiysk - cel mai mare port al Federației Ruse - a derulat 18,4 milioane tone (-3,3%), iar Tuapse - 2,6 milioane tone (-13,2%).