În ciuda prezenței unei masive forțe navale de război în Golful Aden și Oceanul Indian, pirații somalezi și-au intensificat atacurile. Tupeul lor este atât de mare încât își aleg drept țintă până și navele militare.
În ziua de 2 aprilie 2010, de nava de război HNLMS Tromp, care face parte din forța de intervenție EUNAVFOR, s-au apropiat în mare viteză două șalupe rapide de atac. Ele s-au oprit abia când de pe nava de război s-a deschis focul de avertizare, cu armamentul greu. Ambarcațiunile și cei 12 pirați de la bord au fost capturați.
Pe 4 aprilie, tancul petrolier de 46.187 tdw Torm Ragnhild, sub pavilion danez, a fost urmărit de două ambarcațiuni. Pirații au deschis focul cu arme automate și aruncătoare de grenade.
Nava comercială a alertat forța maritimă de intervenție și a început să se deplaseze în zigzag, încercând să evite abordajul. Pentru a scăpa de urmăritori, echipajul a tras în ei cu tunurile de apă, de la instalația de stins incendiul. Atacul pirateresc a fost întrerupt la apariția unui avion de patrulare francez.
În aceeași zi, nava de război franceză FS NIVÔSE a interceptat o ambarcațiune de atac și o navă bază. La bord au fost găsiți șapte pirați, arme ușoare, aruncătoare de grenade și scări de abordaj.
Pe 5 aprilie, la 500 mile est de coasta Somaliei, un grup de pirați a reușit să abordeze portcontainerul de 12.612 tdw Taipan, sub pavilion german. Echipajul acestuia a aplicat regulile din manualul de bune practici: s-a retras în încăperile cele mai sigure, a blocat intrările, a stopat motoarele și a alertat forța de intervenție EU NAVFOR.
În zonă a fost trimisă nava de război HNLMS Tromp. Militarii au încercat să negocieze cu pirații pentru a evita accidentele, dar când a fost clar că aceștia nu cedează, au declanșat operațiunea de eliberare a navei. Ei au reușit să preia controlul asupra vasului comercial. Cei 13 membri ai echipajului - 2 germani, 3 ruși și 8 sry-lankezi - au fost găsiți nevătămați. Un număr de 10 pirați au fost capturați.