Porturile maritime românești au pierdut un milion de tone de mărfuri

Porturile maritime românești au încheiat primele trei trimestre ale anului 2011 în declin, cu o diminuare de 2,95% a traficului de mărfuri, respectiv 1.023.587 tone, comparativ cu același interval din 2010. Pe ansamblu, cantitatea de mărfuri a fost de 33.636.604 tone, față de 34.660.191 tone, în urmă cu un an.

Portul Constanța a contribuit decisiv la rezultatul negativ. În intervalul ianuarie - septembrie 2011, a înregistrat o pierdere de trafic de 4,95%, care a cântărit greu în rezultatul general, întrucât deține ponderea cea mai mare în fluxul total de mărfuri. Cantitatea operată a coborât la 29.346.767 tone, față de 30.876.351 tone în 2010.

În cele ce urmează, vă prezentăm cantitățile de mărfuri manipulate în primele nouă luni din 2011, pe grupe de mărfuri (în paranteză sunt datele pentru 2010):

a. în creștere -

- articole diverse - 4.971.936 tone (4.452.550 tone);

- cărbune - 2.619.841 tone (2.144.039 tone);

- îngrășăminte - 1.538.859 tone (1.361.361 tone);

- produse metalice - 1.575.189 tone (969.380 tone);

- produse chimice - 1.334.586 tone (1.220.201 tone);

- produse alimentare - 409.808 tone (216.663 tone);

- echipamente, mașini - 202.157 tone (171.187 tone);

- ciment - 134.583 tone (121.502 tone);

b. în scădere -

- cereale - 6.196.683 tone (8.144.151 tone);

- minereuri de fier și fier vechi - 3.272.420 tone (3.827.076 tone);

- minereuri și deșeuri neferoase - 1.776.336 tone (1.984.153 tone);

- petrol brut - 1.576.049 tone (2.139.899 tone);

- produse petroliere - 1.576.427 tone (1.665.403 tone);

- semințe uleioase - 1.181.289 tone (1.353.508 tone);

- lemn, plută - 701.048 tone (737.957 tone);

- minerale brute sau prelucrate - 163.146 tone (167.604 tone);

- piele, textile, confecții - 47.455 tone (51.707 tone);

- cartofi, legume, fructe proaspete - 31.291 tone (64.206 tone);

- sticlă, sticlărie, produse cera-mice - 29.715 tone (60.866 tone);

- articole fabricate din metal - 1.558 tone (18.835 tone).

Traficul de containere s-a revitalizat semnificativ. De la 4.456.849 tone, respectiv 416.424 TEU, în intervalul de referință din 2010, a urcat la 4.969.563 tone, respectiv 502.577 TEU, în 2011. În ciuda creșterii de 11,5%, în tone, respectiv 20,69%, în TEU, traficul de containere este departe de cel consemnat în anii de creștere economică. În aceeași perioadă din 2007, au fost manipulate 9.360.604 tone, respectiv 1.041.342 TEU, iar în 2008, o cantitate de 9.740.072 tone, respectiv 1.018.284 TEU.

Portul petrolier Midia confirmă, în continuare, că are un mare potențial de creștere. În primele nouă luni ale anului a manipulat 4.102.026 tone de mărfuri, față de 3.587.536 tone în anul precedent, în creștere cu 14,34%. Pe categorii de mărfuri, situația este următoarea:

- petrol brut - 2.772.192 tone (2.269.190 tone);

- produse petroliere - 1.112.604 tone (1.110.058);

- fier vechi - 28.167 tone (112.306 tone);

- animale vii - 14.532 tone (20.574 tone);

- produse chimice - 74.500 tone (40.852 tone);

- ciment - 68.863 tone (19.156 tone);

- minerale brute sau prelucrate - 3.050 tone (2.200 tone);

- echipamente, mașini - 10.147 tone (12.828 tone).

Portul Mangalia nu a reușit să-și îmbunătățească traficul. În primele trei trimestre din 2011, a derulat 178.647 tone de mărfuri, față de 196.304 tone, în 2010, în scădere cu 8,99%. Mărfurile derulate au fost următoarele:

- produse metalice - 72.823 tone (82.037 tone);

- echipamente, mașini - 11.169 tone (4.900 tone);

- ciment - 52.654 tone (74.575 tone);

- produce chimice - 40.500 tone (32.290 tone);

- minerale brute sau prelucrate - 2.502 tone (1.501 tone).