România nu are o strategie pentru încurajarea transportului verde

„Modul în care este taxat transportul în România favorizează/încurajează firmele să folosească drumurile naţionale şi aş spune şi autostrăzile, dar nu le avem, în defavoarea căilor ferate, a transportului de marfă pe calea ferată şi, atunci, în primii ani vom crea sistemul digital de urmărire a mărfurilor şi apoi vom taxa transportul de mărfuri pe cantitate şi pe distanţa parcursă adică, practic, plăteşti pentru drumuri cât consumi. Nu ca acum, când ai o rovinietă fixă pe an, şi toată lumea plăteşte la fel, indiferent de cât transporţi”, a declarat Cristian Ghinea, ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene.

România şi-a asumat ca până în 2030 să aibă 34% energie regenerabilă în coşul de energie.