Creșterea siguranței navigației în zonele șantierelor navale este una dintre principalele priorități ale companiilor cu activitate în domeniu. Legislația românească se aliniază treptat la standardele internaționale, iar una dintre măsurile ce sunt propuse a fi luate pe aceste coordonate este introducerea și perfecționarea unei noi categorii profesionale: pilot maritim pentru șantiere navale.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a demarat procedurile de transparență decizională a procesului de elaborare a proiectului de ordin de ministru pentru modificarea și completarea Anexei la Ordinul viceprim-ministrului, ministrului Transporturilor și infrastructurii nr. 1203/2022 pentru aprobarea Regulamentului privind criteriile minime de pregătire, perfecționare și brevetare a piloților maritimi, alții decât piloții de mare largă.
„Având în vedere necesitatea actualizării și completării cadrului normativ referitor la pregătirea, perfecționarea și brevetarea piloților maritimi, alții decât piloții de mare largă, în conformitate cu evoluțiile din domeniul transportului maritim și cerințele internaționale privind siguranța navigației.
Regulamentul în vigoare nu include prevederi specifice privind pilotajul maritim în șantierele navale situate în incinta porturilor maritime, aspect care necesită reglementare având în vedere creșterea activității acestor unități și complexitatea manevrelor de navigație efectuate în aceste zone.
Introducerea unor cerințe specifice pentru obținerea brevetului de pilot maritim pentru șantierele navale este esențială pentru a asigura un nivel adecvat de pregătire și competență profesională a personalului implicat în manevrele navale în aceste perimetre.
De asemenea, modificările propuse sunt conforme cu prevederile Rezoluției Adunării Generale a Organizației Maritime Internaționale A. 960 (23) privind pregătirea profesională, certificarea și procedurile de lucru pentru piloții maritimi, alții decât piloții de mare largă, precum și cu dispozițiile legislației naționale aplicabile în domeniul transportului maritim și pe căile navigabile interioare“, se arată în referatul întocmit de directorul Direcției Transport Naval din cadrul Ministerului Transporturilor, Doina Teodora Cojocaru.
Principalele propuneri
Iată care sunt principalele modificări și completări propuse:
- Introducerea șantierelor navale situate în incinta porturilor Constanța, Mangalia și Midia printre regiunile în care navele sunt asistate de piloți maritimi pentru manevre de navigație sigură în apropierea docurilor, danelor și infrastructurilor portuare;
- Extinderea categoriilor de brevete de pilot maritim prin introducerea brevetului de pilot maritim pentru șantiere navale;
- Stabilirea condițiilor minime necesare pentru obținerea brevetului de pilot maritim pentru șantiere navale, inclusiv experiența practică necesară și cerințele de menținere a competenței profesionale;
- Modificarea anexei privind cursurile obligatorii pentru emiterea și prelungirea valabilității brevetelor de pilot maritim, astfel încât să includă și cursurile necesare pentru piloții din șantierele navale.
„Implementarea acestor modificări va contribui la creșterea siguranței navigației în zonele șantierelor navale, reducerea riscurilor asociate manevrelor complexe efectuate în aceste perimetre și îmbunătățirea nivelului de pregătire a piloților maritimi.
De asemenea, se asigură alinierea legislației naționale la standardele internaționale în domeniu“, se menționează în proiectul de ordin de ministru.
Cine poate dobândi brevetul
Brevetul de pilot maritim pentru șantierele navale se poate obține de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: deține un brevet de pilot maritim pentru porturile maritime; prezintă o adeverință eliberată de către șantierul naval din care să reiasă că prestează servicii de pilotaj pentru șantierele navale, a participat la minimum 50 manevre în incinta șantierului și a dobândit cunoștințe temeinice de navigație pentru zona de pilotaj pentru care solicită brevetul.