Breaking news Toamnă incertă la Șantierul Naval Damen Mangalia. Falimentul pândește, angajații tremură

Numiri de membri în Consiliul de administraţie, durata mandatelor şi cuantumul indemnizaţiilor, contractarea de servicii juridice de consultanţă, asistenţă şi reprezentare, dar şi o informare privind demersurile efectuate de la 1 februarie 2025 şi până în prezent. Toate aceste puncte extrem de importante se regăsesc pe ordinea de zi a proximei adunări generale ordinare a acţionarilor Şantierului Naval Damen Mangalia, unde incertitudinea asupra viitorului persistă.

Toamnă cu multe semne de întrebare pentru muncitorii de la Şantierul Naval Damen Mangalia (DSMa), unitate intrată în insolvenţă încă din luna iunie a anului trecut. La ora actuală, activitatea este, însă, doar pe segmentul de reparaţii, în timp ce comenzile de construcţie de nave întârzie. De altfel, nici nu ar avea cum să fie semnate angajamente de anvergură până când conflictul dintre acţionari - statul român (majoritar, 51%), respectiv holdingul olandez Damen (minoritar, 49%) - nu va fi tranşat în instanţă.

Până la pronunţarea deciziei finale, se înaintează cu paşi mărunţi, iar primul dintre aceştia va fi făcut pe 16 octombrie, dată la care Consiliul de administraţie al societăţii Şantierul Naval 2 Mai SA Mangalia, compania reprezentantă a statului român, a convocat Adunarea Generală Ordinară a Acţionarilor (AGOA). La ora 12.30, toţi acţionarii înregistraţi în Registrul acţionarilor la sfârşitul zilei de 3 octombrie 2025 sunt aşteptaţi la sediul societăţii din Mangalia, iar pe ordinea de zi se regăsesc o serie de puncte foarte importante.

Numirea, pentru un mandat de maximum patru ani, la finalizarea procedurii de selecţie, a membrilor Consiliului de administraţie al societăţii Şantierul Naval 2 Mai SA, stabilirea duratei mandatelor administratorilor desemnaţi în urma derulării procedurii de selecţie, stabilirea indemnizaţiei brute fixe lunare a administratorilor neexecutivi şi aprobarea formei contractului de mandat care va fi încheiat cu membrii Consiliului de administraţie ai societăţii vor fi puse în discuţie de acţionari, care, de asemenea, îl vor împuternici pe reprezentantul Ministerului Economiei în AGOA societăţii pentru semnarea contractelor de mandat ale membrilor Consiliului de administraţie, în forma propusă.

Un alt punct important este cel legat de aprobarea contractării unor servicii juridice de consultanţă, asistenţă şi reprezentare necesare în disputele generate de insolvenţa DSMa pentru anul 2026, iar în aceeaşi şedinţă va fi făcută o informare privind demersurile întreprinse de Consiliul de administraţie începând cu data de 1.02.2025, în legătură cu situaţia societăţii.

„În cazul în care nu este atins cvorumul necesar pentru întrunirea adunării generale ordinare în data de 16.10.2025, adunarea generală ordinară se va ţine în data de 17.10.2025, în acelaşi loc, la aceeaşi oră, cu aceeaşi ordine de zi şi dată de referinţă. Numai persoanele care sunt acţionari la data de 3.10.2025 pot vota în cadrul adunării generale ordinare a acţionarilor din data de 16/17.10.2025.

Data limită până la care se pot face propuneri privind candidaţii pentru calitatea de membri provizorii ai Consiliului de administraţie este 9.10.2025. Informaţii cu privire la numele, localitatea de domiciliu şi calificarea profesională a persoanelor propuse pentru calitatea de membru al Consiliului de administraţie se pot afla, începând cu data de 10.10.2024, pe site-ul societăţii, www.sn2mai.ro”, se arată în raportul transmis Bursei de Valori Bucureşti, document semnat de împuternicitul reprezentantului legal, ing. Doru Jianu.

O reziliere urgentă de contract!

De partea cealaltă a „baricadei”, sindicaliştii susţin că ameninţarea falimentului este departe de a fi evitată, iar „luminiţa de la capătul tunelului” nu se poate întrezări până la rezilierea contractului dintre statul român şi partenerul olandez.

„Criza operaţională şi financiară prelungită, lipsa comenzilor, scăderea accelerată a numărului de angajaţi, divergenţele dintre acţionari şi incertitudinea privind perspectivele de redresare pun în pericol funcţionarea şi continuitatea activităţii şantierului, iar riscul declanşării procedurii de faliment este unul major.

În lipsa unor oportunităţi reale de obţinere a contractelor şi a finanţării necesare, precum şi a implementării unui plan coerent de reorganizare şi redresare, falimentul acestui şantier va deveni inevitabil. O asemenea situaţie ar însemna un dezastru economic şi social pentru sudul litoralului.

În acest context, tergiversarea deciziilor privind rezilierea contractului de asociere cu partenerul olandez intensifică temerile legate de un colaps industrial şi social iminent, cu efecte grave asupra comunităţii locale şi economiei regionale”, a declarat preşedintele Sindicatului Liber Navalistul din Şantierul Naval Damen Mangalia, Laurenţiu Gobeajă.