Transportatorii sunt nemulțumiți de scăderea nesemnificativă a prețului carburanților

Compania Rompetrol a ieftinit prețul la benzină și motorină cu 5 bani, respectiv 3 bani/litru, începând de ieri, potrivit datelor companiei. Și Petrom s-a decis să ieftinească carburanții cu până la 9 bani pe litru, începând de vineri.

Transportatorii sunt nemulțumiți și susțin că prețurile rămân în continuare umflate artificial de marile companii petroliere. "Scăderea prețului este modică și este făcută pentru ochii lumii", a declarat Mugurel Păun, directorul companiei Analog Trans. "Prețul petrolului s-a înjumătățit față de începutul anului, iar prețul combustibilului ar trebui să fie modificat mult mai mult decât 3 sau 5 bani pe litru. Nimeni nu cere companiilor petroliere să înjumătățească prețul la stații, însă mă întreb, de cât ar mai fi nevoie să scadă prețul petrolului pe piața mondială pentru ca să se vadă și în prețul benzinei sau motorinei", a mai declarat acesta.

Costică Paraschiv, directorul companiei S.C. Getica Trans S.R.L., arată principalele proble-me ale transportatorilor: "Taxele de transport și prețul la carburanți au crescut continuu, însă prețul transportului de mărfuri s-a modificat nesemnificativ în ultimii 6 ani. Situația e mult mai complicată și transportatorii trăiesc de pe-o zi pe alta, în condițiile actuale."

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a luat aminte de nemulțumirile companiilor de transport și de modul neproporțional în care a scăzut prețul carburanților în țară, în raport cu prețul petrolului de pe piața mondială. Organizația a anunțat că va sesiza actuala situație la Consiliul Concurenței. "Este anormal ca preturile să scadă cu atât de puțin, iar companiile petroliere să aibă o politică duplicitară: când țițeiul crește la burse, crește și prețul carburanților, acum a scăzut la jumătate, iar prețurile nu au scăzut corespunzător. E indiscutabil că au înțelegeri între ei pentru că, dacă nu exista nicio înțelegere, de ce nu se reduc prețurile la nivelul de acum un an?", a precizat Romeo Medan, vicepreședinte al UNTRR.

Transportatorii rămân însă sceptici. "Companiile ar trebui amendate serios, în situația în care apelează la practici anticoncurențiale, de cartel, la fel cum s-a întâmplat acum câțiva ani în industria cimentului, când au fost amendați cei trei producători de piața autohtonă. Însă nu cred că acțiunea va avea șanse de reușită", a precizat Mugurel Păun.