Vai de trenurile noastre!

Printr-un proiect de ordin al ministrului Transporturilor, se redenumesc serviciile feroviare de călători. Noile denumiri sunt în funcție de distanța maximă de circulație și numărul minim de opriri comerciale din parcurs.

Se propune eliminarea în totalitate a subcategoriilor trenurilor Regio R și redefinirea acestei categorii, care va avea următoarele caracteristici:

- pentru asigurarea legăturii, trenurile Regio vor fi trasate la un interval suficient de timp pentru a permite îmbarcarea - debarcarea călătorilor în/din trenurile de legătură din stațiile sau nodurile de cale ferată;

- viteza medie comercială este în principiu de minimum 35 km/h (!);

- asigură condiții de transport pentru arii geografice restrânse, distanța maximă de circulație fiind de 230 km +/- 10%, sau prima stație de cale ferată dacă se depășește această distanță;

- oprește în halte, haltele de mișcare, haltele comerciale și stațiile de cale ferată din parcursul trenului, în proporție de minim 70% din numărul total al acestora;

- pentru trenurile care circulă în intervalul 23.00 - 05.00, în vederea asigurării traficului de zi, se poate circula fără oprire în acest interval orar.

Schimbarea denumirilor nu rezolvă problemele cu care se confruntă transportul de călători pe calea ferată, respectiv: viteza mică de circulație, întârzierile mari, mizeria din trenuri și lipsa de confort, prețul ridicat al călătoriilor. Trenurile Regio R sunt aceeași Mărie, cu altă pălărie.