Codul Rutier, modificat pentru bicicliști. Amenzile sunt prea mari, iar polițiștii închid ochii la abateri
Articole de la același autor
Polițiștii șterg pe jos cu agenții de la poliția locală. "Fac abuz, au ajuns la un tupeu atât de mare"
14 Februarie 2017
Legea salarizării unice, de la 1 iulie 2017. Cele mai mari creșteri, la militari - SGP. Iată cât vor câștiga
30 Martie 2017
Polițiștii au ajuns la limita răbdării și vor ieși în stradă. "Metoda de calcul a salariului reprezintă o enigmă pentru noi"
22 Februarie 2017
"Avem șefi plătiți cu zeci de mii de lei care nu fac nimic. Iar polițiștii care își sacrifică viața sunt cel mai prost plătiți"
16 Martie 2017
Sancțiunile contravenționale aplicate pentru nerespectarea normelor privind circulația bicicletelor sunt exagerate, sunt de părere câțiva parlamentari ai României.
Aceștia spun că polițiștii evită să acorde amenzi celor care pedalează pe două roți tocmai pentru că sancțiunile sunt mult mai mari în comparație cu amenzile aplicate pietonilor. În acest sens, patru deputați și un senator USR, cer modificarea Codului Rutier.
"Actualul nivel al sancțiunilor descurajează utilizarea bicicletei"
În OUG 195/2002, circulația pe drumurile publice a mopedelor, bicicletelor, vehiculelor cu tracțiune animală este tratată similar. În pofida abordării unitare, sancțiunile aplicate sunt diferențiate. Astfel, bicicliștii sunt încadrați în clasa a III-a de amenzi, cu sancțiunile contravenționale ce se situează între 870 și 1.160 lei, nivelul amenzilor fiind de trei ori mai mare față de mopede și vehiculele cu tracțiune animală, încadrate în clasa I de sancțiuni.
"O asemenea reglementare face de multe ori ca încălcări ale legii de către bicicliști să nu fie sancționate, polițiștii fiind descurajați de nivelul exagerat al sancțiunilor să amendeze bicicliștii așa cum ar face de exemplu cu pietonii. Actualul nivel al sancțiunilor are ca efect descurajarea utilizării bicicletei de către cei pentru care aceasta reprezintă un mijloc de transport alternativ, cu efecte benefice asupra sănătății, a poluării și a traficului, precum și să îi afecteze grav din punct de vedere financiar pe cei cu mijloace materiale modeste, pentru care bicicleta nu este o alegere ci o necesitate", se arată în expunerea de motive a parlamentarilor.
"Poliția Rutieră a dovedit înțelegere"
Bicicliștii văd cu ochi buni inițiativa legislativă a parlamentarilor USR. Dan Buzatu merge cu bicicleta cam de patru ori pe săptămână, iar traficul din municipiul Constanța îi dă bătăi de cap. Inevitabil, bicicliștii vor greși în trafic, fie din propria vină sau din pricina infrastructurii aproape invizibile pentru bicicliști, este de părere acesta.
"În 90% din cazuri, amendă îți poți lua când mergi pe carosabil, printre mașini, și nu respecți deplasarea pe prima bandă. Consider că infrastructura precară sau aproape inexistentă dedicată bicicletelor este principalul factor ce duce la nerespectarea regulilor de deplasare în trafic. Mai multe piste pentru biciclete, care să lege mai toate zonele orașului ar fi foarte binevenite. Este adevărat că Poliția Rutieră a dovedit înțelegere în ceea ce privește încălcări minore ale regulilor de circulație. De regulă, ei te opresc dacă ai greșit și te atenționează. Nu trebuie dovedită clemență atunci când un biciclist trece pe roșu în mod intenționat sau dovedește dispreț față de șoferi, pentru că există și cazuri de acest gen, din păcate", a declarat pentru "Cuget Liber", Dan Buzatu, reprezentant al Clubului "Euxin Cycling Team" Constanța.
"Bicicliștii nu reprezintă un grup țintă"
De cealaltă parte, rutieriștii recunosc că bicicliștii nu se află în centrul atenției atunci când vine vorba de acordat amenzi, dat fiind faptul că municipiul Constanța nu este atât de dezvoltat ca infrastructură pentru ca un număr mare de bicicliști să circule în localitate. În plus, polițiștii constănțeni caută să prevină accidentele rutiere și gravitatea acestora, iar cei care pedalează pe două roți au o gamă restrânsă de abateri pe care le pot săvârși, fără a fi implicați în accidente grave.
"Bicicliștii nu reprezintă un grup țintă, de o importanță deosebită. Prefer să-mi îndrept atenția spre conducătorii auto care încalcă regimul legal de viteză, pentru că asta are legătură cu gravitatea accidentelor. Dacă este sau nu oportună o asemenea inițiativă nu suntem noi în măsură să spunem asta. Bicicliștii au o gamă restrânsă de abateri pe care le pot săvârși, de aceea nu sunt date foarte multe amenzi. Noi, Poliția, vrem să combatem principalele cauze generatoare de accidente, iar noi suntem un județ în care indisciplina bicicliștilor nu este o problemă atât de des întâlnită", ne-a precizat comisarul șef Ciprian Sobaru, șeful Biroului Accidente din cadrul Serviciului Rutier Constanța.
Comentează știrea
O
6 aprilie 2017
pla
Din cauza unor sparti care se excita cand le intra in fund saua ati desfiintat locurile de parcare de pe blvd-ul Tomis, practic e imposibil sa-ti gasesti loc de parcare prin zona, prostii dreq.
BICICLIST
6 aprilie 2017
piste biciclisti
In sfarsit vad si eu biciclisti (MACAR IN POZE) pe pista care incepe din senin si duce spre nicaieri. In realitate nu circula absolut nimeni pe acolo. Nu stiam ca aceasta pista s-a facut doar pentru cei din imagine, credeam ca tot ceea ce se amenajeaza, construieste, etc in oras se face pentru toata populatia orasului, sau macar pentru o pondere mai mare de 2 oameni, dar asta e.
@ O
6 aprilie 2017
Băi motorina,băi acceleratie
Pe tine te-a conceput ma-ta in masina,pe perna din spate.Si pentru ca te-ai nascut tot in otomobil ti-au spus "Omu Pedala,mai scurt O".Altfel nu-mi explic de unde atata ura pentru un sport frumos practicat si de copii dar si de batrani in egala masura.Oras de brute.Esti mai vechi pe aici,te-am mai intalnit.
Răspuns la: pla
Adăugat de : O, 6 aprilie 2017
Din cauza unor sparti care se excita cand le intra in fund saua ati desfiintat locurile de parcare de pe blvd-ul Tomis, practic e imposibil sa-ti...
Articole pe aceeași temă
Miercuri, 22 Martie 2017
Vineri, 20 Mai 2016
Vineri, 06 Mai 2016
Când se va putea circula în Constanța cu bicicleta? "Pentru prima oară, vom avea transport ecologic"
Joi, 10 Martie 2016
Joi, 11 Februarie 2016
Miercuri, 16 Decembrie 2015
Joi, 08 Octombrie 2015
Marţi, 18 August 2015
Miercuri, 22 Iulie 2015
Miercuri, 15 Iulie 2015
