Schimbări majore propuse în Codul Rutier 2025, ce privesc examenul și polițele de asigurare

Odată cu majorarea salariului minim brut la 4.050 de lei, punctul de amendă a fost și el ajustat, crescând de la 165 de lei (în 2024) la 202 lei de la 1 ianuarie 2025. Această modificare se traduce prin sancțiuni mai mari pentru șoferii care încalcă regulile de circulație.

Noile reglementări impun sancțiuni dure pentru șoferii care parchează neregulamentar și blochează trotuarele. Conform art. 72 din OUG nr. 195/2022, șoferii trebuie să lase un spațiu de cel puțin un metru pentru pietoni. Nerespectarea acestei reguli poate aduce o sancțiune de trei-patru puncte amendă.

De asemenea, dacă un șofer blochează total trotuarul, acesta va primi o sancțiune de 810 – 1.121 lei, adică patru- șase puncte amendă, plus taxa de ridicare a mașinii de către autoritățile locale.

Într-un efort de a reduce accidentele cauzate de viteză, autoritățile au instalat radare fixe pe principalele drumuri din țară, inclusiv pe autostrăzile A1 și A2 și pe DN2. Astfel, șoferii care depășesc limita legală vor fi identificați, iar amenzile vor fi trimise direct la domiciliu. În plus, orice șofer poate fi sancționat pe baza imaginilor video surprinse de camere de bord sau de alte dispozitive, dacă se dovedește că a încălcat legea.

Noua legislație prevede sancțiuni mai dure pentru vitezomani. Astfel, dacă limita legală a vitezei este depășită cu 31-40 Km la oră, permisul de conducere va fi suspendat pentru o lună; cei care depășesc viteza cu 41-50 Km la oră vor avea carnetul suspendat pentru două luni; iar dacă depășesc limita legală a vitezei cu 51-60 de Km la oră, permisul de conducere va fi suspendat pentru trei luni, iar șoferii vor primi o amendă cuprinsă între 720 și 1.600 de lei.

De asemenea, un proiect de lege prevede ca tinerii sub 21 de ani și șoferii cu mai puțin de un an experiență să nu mai poată conduce mașini puternice, cu o putere de peste 100 de cai putere, sau 75 kw în cazul vehiculelor electrice.

Pentru persoanele care doresc să devină conducători auto, Codul Rutier ar putea aduce vești bune. Este posibil ca proba practică pentru obținerea permisului de conducere să fie susținută în orice oraș din țară, nu doar în localitatea de domiciliu.

O altă decizie importantă de modificare a Codului Rutier este și proiectul de lege care prevede modificarea reglementărilor privind asigurările de răspundere civilă obligatorii. Astfel, s-ar putea extinde obligația de asigurare asupra mai multor vehicule, inclusiv asupra bicicletelor electrice și trotinetelor electrice.

Pentru a preveni cazurile în care șoferii circulă cu permis expirat, un nou proiect de lege propune ca aceștia să fie anunțați prin SMS înainte de expirarea documentului. Un alt proiect propune extinderea valabilității permisului de conducere de la 10 la 15 ani pentru categoriile AM, A1, A2, A, B, B1 și BE. Totuși, șoferii peste 70 de ani vor trebui să își reînnoiască permisul la fiecare cinci ani, iar pentru cei de peste 80 de ani, permisul va fi valabil doar doi ani.