Iarna trecută, peste 1.800 de accidente au avut loc pe șoselele din România. În urma acestora, 500 de persoane au murit și alte 1.700 au fost grav rănite. Polițiștii spun că o treime dintre aceste evenimente rutiere au avut loc pe fondul vitezei neadaptate la condițiile de drum, ceea ce, de multe ori a însemnat și lipsa dotării corespunzătoare a mașinilor implicate în accidente.
Șoferii nu vor fi obligați să își echipeze mașinile cu anvelope de iarnă în acest an. Ministerul Transporturilor, împreună cu sindicatele și patronatele, a decis ca anul acesta șoferii să fie amendați numai în situația în care provoacă un accident, când asfaltul este acoperit cu gheață sau zăpadă, tocmai pentru că nu au fost echipați cu lanțuri sau cauciucuri de iarnă.
În schimb, cei care se vor afla la volan și vor produce accidente sau vor bloca drumurile naționale din cauză că nu au cauciucuri de iarnă vor fi amendați cu sume cuprinse între 400 și 2.000 de lei, sume la care se vor adăuga și cheltuielile pentru degajarea drumului. De asemenea, în cazul în care șoferii își vor avaria mașina deoarece nu au fost echipați corespunzător, nu vor fi despăgubiți de asiguratori.
"Dacă ești pe drumurile publice suporți rigorile. Nu vom face controale până la 1 noiembrie 2011, dar dacă produc accidente și blochează traficul vor suporta cheltuielile", a declarat ministrul Transporturilor, Anca Boagiu. Ea a mai precizat că obligativitatea fermă de a avea în dotare cauciucuri de iarnă este de la 1 noiembrie 2011, dar fiecare își asumă responsabilitatea dacă iese pe drumurile publice.
Amenda nu se aplică dacă accidentul are loc în interiorul orașelor sau al municipiilor. În orașe vor funcționa prevederile codului rutier în vigoare.
Anvelopele de iarnă, condiție pentru un Casco mai ieftin
Și companiile de asigurări iau în considerare introducerea, între clauzele poliței Casco, obligativitatea dotării autoturismelor cu anvelope de iarnă. Astfel, șoferii care nu au mașina echipată corespunzător și au provocat un accident nu vor mai primi despăgubirea dacă se dovedește că vina le aparține și nu au fost dotați cu cauciucuri de iarnă.
Pe de altă parte, președintele Uniunii Naționale a Societăților de Intermediere și Consultanță în Asigurări (UNSICAR), Bogdan Andriescu, a declarat că, la iarnă, dacă proprietarul își dotează mașina cu cauciucuri corespunzătoare, firma de asigurări ar putea decide să îi acorde acestuia un preț mai mic la asigurarea Casco. În Germania, de exemplu, proprietarii de mașini riscă să nu primească despăgubiri pe baza poliței Casco dacă se demonstrează că accidentul în care au fost implicați a fost cauzat deoarece proprietarul nu și-a dotat corespunzător mașina.
Legislația țărilor vest-europene legată de pneurile de iarnă
Austria și Elveția - Pneurile de iarnă sunt obligatorii pentru auto-turisme în perioada 1 noiembrie - 15 aprilie, atunci când drumurile sunt acoperite de polei, gheață sau zăpadă.
Finlanda - Pneuri de iarnă obligatorii între 1 decembrie și 1 martie.
Franța - Cauciucurile de iarnă nu sunt obligatorii. Cu toate acestea, în unele zone muntoase, șoferii sunt avertizați prin indicatoare de necesitatea folosirii lanțurilor sau a pneurilor de iarnă.
Germania - Șoferii sunt obligați să doteze mașina cu pneuri corespun-zătoare condițiilor meteo. Automo-bilele cu anvelope de vară nu au voie să circule pe drumuri acoperite de zăpadă și gheață, în caz contrar șoferii fiind pasibili de amenzi.
Italia- Nu există obligativitatea folosirii pneurilor de iarnă decât în regiunea muntoasă Val d’Aosta, în perioada 15 octombrie - 15 aprilie.
Norvegia - Cauciucurile de iarnă nu sunt obligatorii, însă lanțurile de zăpadă sunt necesare pe tronsoane de drum semnalizate ca atare. Dacă drumul este acoperit de zăpadă sau gheață, cauciucurile de iarnă sau lanțurile trebuie folosite.
Slovenia - Șoferii sunt obligați să folosească lanțuri de zăpadă sau cauciucuri de iarnă cu adâncimea minimă de 3 mm a profilului în perioada 15 noiembrie - 15 martie sau oricând condițiile meteo o impun.
Suedia - Cauciucurile de iarnă sunt obligatorii între 1 decembrie și 31 martie, adâncimea minimă a profilului pneului trebuind să fie de 3 mm.