TIMBRUL DE MEDIU AR PUTEA SĂ DISPARĂ. Ar crește însă PREȚUL BENZINEI!

Cristian Bodea și Valeriu Boeriu au depus recent un proiect de lege în acest sens la Biroul Permanent al Senatului. Ca și justificare, cei doi parlamentari se bazează pe un nou mod de gândire: trebuie să plătești în funcție de cât poluezi, adică de cât mergi cu mașina. Normal că atunci când mergi cu mașina perioade și trasee îndelungate, poluezi mai mult, așadar, trebuie să plătești mai mult. 

Cristian Bodea precizează că scopul este abrogarea timbrului de mediu, pentru că noua metodă de calcul este la fel de problematică ca și cele din trecut, fiind la fel de vulnerabilă la recuperare. Dacă se va ajunge la o formă de taxare a șoferilor prin prețul benzinei, această nouă taxare va fi de un ban pe litru de carburant, indiferent dacă este motorină, benzină sau gaz. "Nici vechimea autovehiculului, nici tipul motorizării - euro 2, 3, 4 sau 5 - și nici capacitatea cilindrică nu indică în mod clar cât poluează un autovehicul într-un an, dar consumul de carburanți este cel mai bun indicator", au justificat senatorii. 

Potrivit Ordonanței de urgență a guvernului nr. 9/2013, intrată în vigoare la data de 15 martie, timbrul de mediu va fi plătit o singură dată, la prima înmatriculare pe piața din România sau la prima transcriere, dar nu și în cazul tranzacțiilor civile (moștenire sau partaj). Cei care au plătit actuala taxă de poluare nu vor mai plăti timbrul de mediu.

De la plata timbrului de mediu sunt exceptate autovehiculele misiunilor diplomatice, persoanelor cu dizabilități, forțelor armate, forțelor de securitate a statului, jandarmeriei, poliției, ambulanțele, autovehiculele hibride și electrice, cele istorice sau destinate competițiilor sportive, precum și cele donate autorităților statului cu titlu gratuit. Sunt scutite, de asemenea, autovehiculele dobândite prin moștenire în cazul în care aceasta a intervenit în intervalul de doi ani de la data deschiderii succesiunii.