Noutăți privind șoseaua "Litoral Expres - Alternativa Techirghiol": studiul de fezabilitate, aproape de finalizare

Sezonul estival 2022 a demonstrat, din nou, cât de necesară este o nouă rută spre sudul litoralului. Localnicii și turiștii au fost nevoiți să aștepte din nou cu orele în trafic, fie că se îndreptau spre stațiunile din zona Mangaliei sau pe drum invers, spre municipiul Constanța. Proiectul pentru realizarea drumului expres spre partea de sud a județului Constanța, care să ocolească stațiunile Eforie și Techirghiol – sau Alternativa Techirghiol, cum mai este denumit – este în curs de realizare, în prezent fiind la stadiul de întocmire a documentației. Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a afirmat că studiul de fezabilitate este aproape de finalizare. „După încheierea acestei etape urmează: avizarea indicatorilor tehnico economici în cadrul C.T.E. - CNAIR, CTE MTI și Consiliului Interministerial, aprobarea acestor indicatorii prin Hotărâre de Guvern. În prezent,studiul geotehnic se apropie de finalizare, iar în scurt timp vor fi încheiate și investigațiile geotehnice pentru gropile de împrumut. Certificatul de urbanism urmează să fie revizuit în scurt timp de Consiliul Județean Constanța. În paralel, prestatorul va realiza proiectul tehnic de execuție și documentația pentru obținerea autorizației de construire”, a afirmat Cristian Pistol.

În aceste condiții, a mai arătat reprezentantul CNAIR, licitația pentru construcția Alternativei Techirghiol va fi lansată în 2023.

Construcția acestei alternative va asigura o legătură rutieră nouă și rapidă pe cei aproximativ 28 de km, dintre Autostrada de Centură a Constanței (A4) în zona localității Cumpăna și comuna 23 August, la intersecția cu DN 39B. Noul drum va asigura atât devierea traficului de tranzit în afara localităților, cât și accesul localităților Constanța, Techirghiol, Eforie Nord, Eforie Sud, Tuzla și 23 August la infrastructura rutieră de mare viteză.

Construcția Variantei Techirghiol presupune și realizarea: a patru noduri rutiere la Cumpăna, Agigea, DN 38 și DJ 394, a unor spații de servicii de tip S3 (km 8+000), S1 (km 25+000), a unor parcări de scurtă durată (km 16+000), a unui Centru de Întreținere și Control amplasat în cadrul Nodului Rutier cu DN 38. Construcția obiectivului va fi finanțată prin POT 2021-2027.

Reamintim că au trecut șase ani de când CNAIR a prezentat planurile pentru realizarea șoselei „Litoral Expres – Alternativa Techirghiol”, în 2016 fiind lansată și licitația pentru realizarea studiului de fezabilitate.