Firmele n-au mari așteptări de la Primăria Constanța. „Măcar să nu ne încurce!“

În orice societate sănătoasă, firmele mici și mijlocii reprezintă motorul economiei. Sunt „albinuțele“ care produc plus valoare, asigură locuri de muncă, nu stau cu mâna-ntinsă la stat și își plătesc disciplinat taxele și impozitele. Care este percepția administratorilor de firme despre parteneriatul cu administrația locală, ajunsă la jumătatea mandatului, ce așteptări au aceștia, ne îndreptăm sau nu într-o direcție corectă?

În campania electorală, în tentativa de a-și convinge electoratul și de a câștiga cât mai multe voturi, politicienii se întrec în promisiuni care mai de care mai spectaculoase. Se propun proiecte, se prezintă viziuni, dar multe dintre acestea vor rămâne ulterior blocate prin sertare prăfuite.

Administrația publică locală a ajuns la jumătatea mandatului său, context în care Cuget Liber a comandat un sondaj Institutului Român pentru Evaluare și Strategie (IRES), realizat în perioada 8-21 aprilie și publicat în edițiile anterioare ale ziarului nostru. Rândurile de astăzi sunt dedicate mediului de afaceri, administratori de firme constănțene prezentându-și opiniile vizavi de parteneriatul cu administrația locală.

Mobilitatea - cea mai mare problemă

Mare parte dintre antreprenorii contactați de Cuget Liber sunt de părere că, spre deosebire de alți ani, relația cu Primăria Constanța s-a îmbunătățit, însă această instituție are pârghii destul de puține pentru a rezolva problemele esențiale din mediul privat, cea mai dureroasă fiind legată de fiscalitatea excesivă. Totuși, managerii spun că sunt multe lucruri care pot fi îmbunătățite la Constanța și chiar stă în puterea primăriei de a face ceva concret.

„Fără discuție, sistemele de interacționare s-au simplificat, cel puțin pe segmentul serviciilor medicale pentru populație. Nu ne mai uităm în urmă, ce a fost a fost, important este că ne-am primit autorizațiile la timp. Este evident și plusul de transparență, chiar dacă deciziile îi nemulțumesc pe unii, există transparență și comunicare. Pe noi, personal, primăria nu prea are cum să ne ajute, dar nici nu ne încurcă!

Pe de altă parte, din punctul meu de vedere, marea problemă a municipiului Constanța o reprezintă mobilitatea. Străzile sunt peticite, trafic restricționat, rute alternative greu accesibile. Taxele locale s-au mărit, așa s-a dorit de la nivel de Guvern, iar taxa de salubrizare este enormă în raport cu ceea ce se întâmplă în oraș. Noi am fi dispuși să plătim taxe chiar mai mari, dar să vedem că se face ceva cu acei bani“, a declarat, pentru ziarul Cuget Liber, N.M., administratorul unei companii constănțene cu activitate în domeniile medical și construcții.

„În toată Europa, iar eu vă pot da exemplul Germaniei, unde am o afacere similară cu cea din Constanța, sunt taxe destul de mari. Și mai sunt și șantiere. Marile orașe sunt mai greu de administrat decât comunitățile mai mici, de aceea trebuie mai multă organizare. Fiecare agent economic își dorește, normal, să plătească mai puțin, dar trebuie făcute socoteli, pentru a acoperi cheltuielile cu asfaltări de străzi, trotuare, întreținere parcuri și iluminat public. La Constanța, văd că se fac lucruri, dar într-un ritm foarte încet. Ar trebui încurajat transportul în comun, sunt țări europene unde costul pentru așa ceva este foarte mic sau chiar zero", ne explică Paul Neagu, antreprenor.

Pe de altă parte, există însă și manageri care pun un semn de întrebare în dreptul corectitudinii procedurilor de acordare a contractelor din bani publici.

„Sigur, licitațiile publice sunt inițiate prin SEAP (n.r. - Sistemul Electronic de Achiziții Publice), dar îmi vine greu să cred că nu mai sunt contracte «cu dedicație». Toate lumea are posibilitatea de a se înscrie la licitație, dacă sunt îndeplinite condițiile, dar nu la fel de mari sunt și așteptările", a spus Ionuț N., administratorul unei firme importatoare constănțene.