Portuarii constănțeni - victime în "războiul lemnului"

Aparent, "războiul lemnului" dintre politicienii români se duce în numele interesului național, pentru stoparea defrișărilor iraționale și abuzive. În realitate, este vorba de interese economice de grup. Puterea vrea să schimbe regulile jocului și raporturile de forțe de pe piața lemnului, modificând Codul Silvic și nivelul cotei de piață pe care o poate dobândi o firmă din domeniu. 

Pentru a-și pune în practică proiectul, Guvernul Ponta vrea să interzică, pe un termen limitat, exportul de orice fel de masă lemnoasă neprelucrată, printr-o ordonanță de urgență. Ar fi făcut-o chiar în ședința de ieri, dacă intenția nu s-ar fi împiedicat la Ministerul Justiției, care nu a găsit soluția legală. 

România are o serie de obligații pe plan extern și față de agenții economici înregistrați în țară. Producătorii și exportatorii de lemn au contracte încheiate în baza legislației române, și, cu siguranță, nu vor sta cu mâinile în sân, când interesele lor sunt în pericol. Vor da statul român în judecată, atât în instanțele din România, cât și în cele internaționale. 

Premierul a cerut să se găsească soluția, astfel încât săptămâna viitoare să se voteze ordonanța de urgență pentru interzicerea, pe un termen limitat, a exportului de masă lemnoasă. Cât timp va dura interdicția nu s-a precizat, dar este de așteptat să se prelungească până când Puterea își va vedea sacii în căruță.

"Războiul lemnului" îi va afecta în mod direct pe operatorii din portul Constanța. Cheresteaua este unul dintre produsele de bază la export. În 2014, prin portul Constanța au fost exportate 919.411 tone de cherestea. Dar au fost și ani mult mai buni, când cantitățile exportate au depășit un milion de tone. Din cauza mono-specializării, unii operatori portuari vor fi nevoiți să își închidă porțile, odată cu interzicerea exportului de lemn. Alții, la care cheresteaua deține o pondere ridicată în structura activității, vor fi nevoiți să reducă personalul. Victimele sigure ale luptei dintre politicieni pentru controlul pieței lemnului sunt lucrătorii din portul Constanța.