Porturile maritime - pușculița administrațiilor locale?
Asculta stirea
Comentează știrea
toate porturile mari ale Europei(exceptie Rotterdam care apartie doar 30 la suta statului si 70 la suta primariei,dar este intr-un program de trecere complet la stat) apartin statului.Nuexista nici o documentatie care sa sustina masura trecerii la primarii.Oare tot occidentul e prost si noi suntem destepti?
Este evident ca acest mascarici cu gasca sa de golani vor sa puna mana pe banii proveniti din port. Decat sa ne dai cifre seci , mai bine ne-ai da niste idei cum sa scapam de acest golan si scalambaiat , pentru ca nu se poate ca ptr niste prosti si lenesi care-l aleg ptr pachete sa sufere un oras intreg... Numai cine nu a mers prin Cluj , Ploiesti , Sibiu , Timisoara ,Piatra Neamt , Iasi si prin alte municipii, nu a aflat ca acolo parcurile si spatiile verzi sunt ingrijite si fara a se "retroceda"din suprafata lor , cainii sunt cu mult mai putin pe strazi , orasele sunt curate , trotuarele si strazile asfaltate, gigacaloria este cu mult mai ieftina iar siguranta cetateanului este asigurata de politisti comunitari si nu de pliante care ne sunt date ca sa invatam cum sa ne aparam singuri de infractori... E adevarat ca nu au avut parte de care alegorice cu fete in bichini si manelisti sau concursuri de unduit lasciv soldurile (a se citi samba)... Trebuie sa fie o cale de a scapa de acest clovn si de betivul ala de la Consiliul Judetean , pana cand justitia asta de rahat isi va face poate , datoria !!!
Peste tot in lume porturile, aeroporturile, podurile cu o anumita dimensiune, autostrazile si autobenzile pe anumite segmente de lungime, canalele navigabile, ecluzele s.a.m.d., sunt investitii strategice pt statul respectiv si partenerilor lui de alianta. Pai cum adica, unii cu munca si investitiile si altii cu profitul??!! Este o forma mascata de privatizare, este o golaneala "Made in Mazare@Co"??!! Asta ii mai lipsea drogatului turbat, portul!! Aloooooooo, SRI-ul, Parchetul, DNA-ul, chiar nu stiti nimic de chestia asta??
.Si daca vine o furtuna si spala o portiune din digul de larg, de unde are Constanta sa plateasca reparatia de miliarde de euro? Nu vedeti ca actionari, numai 'placintele'!Si-apoi obiectivele mari din jud Cta au fost construite cu banii intregii tari! sau, facem ping-pong cu Portul si alte mari oobiective, ca si cu Cazinoul. nu vedeti, ca suntarea, prin darea in folosinta a podului de la Calafat cu coridorul auto aferent va reduce traficul auto spre Portul Cta?
Articole pe aceeași temă
