Constanța este singurul oraș din țară unde mașinile merg pe trotuare și pietonii pe mijlocul străzii. S-a scris mult și probabil că se va scrie și mai mult despre acest paradox, însă tocmai cei care ar trebui să aibă urechi să audă asemenea probleme se fac că plouă. Mașini îndesate până în gardul viu sau în scara blocului, bolizi răsfirați pe toată dimensiunea trotuarului, șoferi care nu gândesc că părinții, copiii, chiar bunicii lor nu au pe unde circula în siguranță. Contează doar satisfacția primară a cetățeanului rudimentar: "Am găsit loc de parcare!". În acest timp, o mamă cu bebelușul în căruț trebuie să-și croiască drum pe stradă, printre mașini, șoferi nervoși și neatenți, unii agresivi și nesimțiți. Dacă se întâmplă vreo nenorocire, ca de obicei, mortul va fi de vină. "Ce căuta duduia inconștientă cu copiii pe stradă? Normal că a călcat-o mașina…" Dar nimeni nu încearcă un minim efort să arunce privirea la jumătate de metru mai în dreapta, să vadă trotuarele ticsite de mașini.
Ecuația este destul de complicată, însă nimeni nu se grăbește să îi dea de cap. Cel puțin, probabil, până nu se întâmplă o tragedie. Pentru Primăria Constanța aceasta nu este o prioritate. Probabil că aleșii își dau seama că a bloca mașinile să urce pe trotuare nu face decât să mute o problemă dintr-o parte în alta. Și unde să parcheze șoferii atunci? Fiindcă locuri de parcare în oraș sunt foarte puține, iar ceea ce mi se pare de-a dreptul revoltător, jumătate dintre ele stau libere, cu lanțuri pe ele, rezervate pentru clienții băncilor, SPA-urilor, hotelurilor sau altor comercianți. În loc ca Primăria să îi oblige pe aceștia să-și asigure singuri locuri de parcare, a preferat să le dea pe tavă parcările publice. După ce că nu construiești parcări noi, le vinzi și pe cele vechi?
Când mi-am construit casa, Primăria nu mi-a dat autorizație timp de 8 luni până nu am prevăzut, pe terenul meu, cel puțin două locuri de parcare. În același timp, în centrul orașului se construia un hotel cu 6 etaje. Investiția unui consilier local PSD. Nu l-a obligat să își asigure nicio parcare pe teren, ci i s-au cedat toate locurile de parcare din zonă. În plin centrul Constanței. A doua zi s-au pus lanțuri pe ele, cu plăcuța "Rezervat". Atunci, mă întreb, cum primează pentru tine, administrație locală, interesul propriilor cetățeni?Iar acest compromis al pietonilor pe stradă și al mașinilor pe trotuare pare să nu îi deranjeze pe aleșii locali. Ați auzit vreodată, în vreo ședință de Consiliu Local, vreun consilier, primar, viceprimar, să ridice această problemă? Dacă ar merge pe jos stimabilii, ar vedea inclusiv dezastrul din jurul Palatului Administrativ, unde practic nu mai există trotuar, iar autoturismele stau înghesuite până în buza parcului. Dar ei vin cu mașinile până în ușa Primăriei, unde au locuri rezervate.
Este clar că cele două probleme sunt interdependente: mașinile de pe trotuar și lipsa locuri de parcare. Nu o putem rezolva pe prima până nu îi dăm de capăt celei de-a doua. Până atunci însă, ar trebui să rămână bunul simț al șoferilor, care atunci când parchează pe trotuar să găsească o soluție pentru a ceda ceva spațiu și pietonilor. Dacă nu știați, există și o lege în acest sens. Dar cine o respectă? Dar cine se îngrijește ca ea să fie respectată? Poliția locală, poliția rutieră? Aiurea! Iar la câți bivoli există pe străzile Constanței, din start, acesta este un apel sortit eșecului.
