Se moare prea mult pe șoselele Constanței. Ce este de făcut?

4735
1
Se moare prea mult pe șoselele Constanței. Ce este de făcut? - 7e2591e0dd89d24be4881a40a3902a46.jpg

Articole de la același autor

România se află pe primul loc în rândul statelor membre ale Uniunii Europene privind
accidentele rutiere grave pe drumurile publice. Dacă în Marea Britanie, la 96 de accidente produse o persoană își pierde viața, statistica arată că în țara noastră, la fiecare zece evenimente rutiere, un român moare.

Așa se face că numai anul trecut, pe șoselele patriei, s-au înregistrat 28.550 accidente, în care și-au pierdut viața 2.773 de persoane și au fost rănite grav 9.025. Cifrele arată o ușoară scădere față de 2008, când s-au produs 29.805 accidente și au murit 3.056 de oameni. Reducerea este însă aproape nesemnificativă dacă ne raportăm la cerințele Comisiei Europene de a scădea cu jumătate, față de anul 2004, numărul de victime pe drumurile publice.
Din păcate, în această statistică neagră, județul Constanța ocupă fruntea listei, cu cele mai multe decese în urma accidentelor rutiere, după municipiul București. În 2009, pe drumurile constănțene s-au petrecut 1.343 de accidente, în care au murit 107 persoane, cu 10 mai puține în comparație cu 2008, și au suferit răni grave 184 de oameni.
Potrivit inspectorului de Poliție Rutieră Marius Ghiță, principala cauză a fost conducerea imprudentă (28 de morți), urmată de traversarea neregulamentară a pietonilor (30 morți) și neacordare de prioritate pietonilor (opt morți).
Ca urmare a acestei situații, ieri, la sediul Automobil Clubul Român (ACR) filiala Constanța, s-au întâlnit reprezentanți ai Poliției Rutiere, ARR, RAR, diferite ONG-uri și psihologi, care au dezbătut problema siguranței rutiere.

1.041 de șoferi cercetați penal
Potrivit inspectorului Marius Ghiță, pe lângă numărul mare de accidente rutiere grave, anul trecut s-a constatat și o creștere a infracțiunilor la Legea circulației rutiere. Astfel, în 2009, nu mai puțin de 1.041 de șoferi s-au ales cu dosar penal după ce au condus sub influența băuturilor alcoolice sau fără a deține permis, au părăsit locul accidentului rutier fără încuviințarea poliției și lista poate continua inclusiv cu conducerea unui autoturism sub influența drogurilor. În acest context, spune ofițerul, se constată o creștere a riscului de producere de evenimente rutiere nedorite în trafic.
Psihologii și reprezentanții societății civile au mizat, ca principală măsură de limitare a acestui fenomen, pe educația rutieră în rândul tinerilor, în școli și licee. Ei au insistat pe acest aspect, considerând că, încă de mici, viitorii șoferi și pietoni trebuie disciplinați în spiritul unui trafic rutier sigur. Aici însă s-a ridicat o problemă cât se poate de gravă - exemplul parental. Degeaba învățătorul îi explică elevului că trebuie să traverseze doar pe zebră sau pe la semafor, dacă părinții după ce îl iau de la școală taie bulevardul de-a dreptul, prin loc nepermis, doar pentru a scurta drumul. Din păcate, s-a constatat că cei mici nu regăsesc în familie nici cele mai ele-mentare noțiuni de educație rutieră, ba din contră. Iau drept model tatăl care conduce agresiv și înjură la volan, mama sau bu-nicii care îl traversează strada neregulamentar și exemplele pot continua.
Așa se face că tânărul care ajunge la majorat devine un șofer "kamikaze", ajungând să bage în pământ oameni nevinovați. Statisticile arată o scădere considerabilă a vârstei șoferilor care provoacă accidente rutiere grave, șoselele județului Constanța fiind împânzite cu zeci de cruci ale unor astfel de puști.

Infrastructura e de vină
De asemenea, potrivit unui studiu sociologic realizat de specialiștii IPJ, aproape trei sferturi dintre constănțeni consideră ca fiind foarte periculos traficul rutier. Însă, ca principale aspecte negative ale circulației în județul Constanța, aproape 90% consideră că infrastructura este marea problemă, urmată de situația parcărilor, după care se regăsesc nerespectarea regulilor de circulație și aglomerația în trafic.
Reprezentantul Inspectoratului Școlar Județean a semnalat o altă mare problemă, care pune în pericol mai ales siguranța copiilor - inexistența trotuarelor în municipiul Constanța. Majoritatea trotuarelor din oraș, mai ales în zona școlilor și liceelor, sunt ocupate abuziv de autoturisme, pietonii neavând încotro decât să circule pe stradă. Acest lucru crește considerabil riscul de accidentare a pietonilor. Polițiștii rutieri nu au avut răspuns la această problemă, sugerând că întreaga responsabilitate pentru situația creată este la administrația locală, care nu asigură suficiente spații de parcare.
Una peste alta, factorii implicați au discutat preț de câteva ore, însă a fost greu de ajuns la o concluzie comună. Toți sunt de acord că trebuie adoptate măsuri urgente pentru reducerea victimizării populației prin accidente de circulație, însă cei care sunt cu adevărat responsabili (politicienii și guvernanții) nu se grăbesc în acest sens.

Comentează știrea

EscorteDinRomania.ro
5 aprilie 2015
EscorteDinRomania.ro - Escorte Constanta, Escorte Cluj, Escorte Bucuresti, Escorte Iasi...

EscorteDinRomania.ro - Escorte Constanta, Escorte Cluj, Escorte Bucuresti, Escorte Iasi... www.EscorteDinRomania.ro -Escorte Constanta, Escorte Bucuresti, Escorte Brasov, Escorte Cluj, Escorte Iasi, Escorte Timisoara, Escorte Arad, Escorte Craiova, Escorte Targu Mures, Escorte Mures, Escorte Oradea, Escorte Satu Mare, Escorte Tulcea, Escorte Buzau, Escorte Pitesti... Lista detaliata pe judete pentru servicile de escorte din Romania si saloane de masaje erotice din Romania pe: www.EscorteDinRomania.ro escorte unice...

Articole pe aceeași temă

Miercuri, 17 Februarie 2010
Stire din Eveniment : Microbuzele groazei
Pagina a fost generata in 0.4393 secunde