Infuzie de capital în Portul Constanţa! S-a semnat un nou contract în valoare de zeci de milioane de lei

Portul Constanţa, principala poartă de acces a mărfurilor în România, devenit punct de importanţă strategică pentru traficul maritim în actualul context internaţional, beneficiază de o infuzie de capital fără precedent. Bugete de ordinul zecilor şi sutelor de milioane de lei sunt direcţionate constant către investiţii de anvergură.

Astfel, a fost semnat contractul de finanţare europeană pentru proiectul etapizat „Modernizarea infrastructurii de distribuţie a energiei electrice în Portul Constanţa - etapa a II-a".

„Autoritatea de Management Programul Transport 2021-2027, prin ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu, şi Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime (CN APM) SA Constanţa, prin directorul general Mihai Teodorescu, au semnat contractul de finanţare nr. 25/2024 pentru proiectul de investiţii «Modernizarea infrastructurii de distribuţie a energiei electrice în Portul Constanţa - etapa a II-a». În etapa I, proiectul a fost finanţat prin Programul Operaţional Infrastructură Mare POIM 2014-2020. Pentru etapa a doua, valoarea totală a contractului de finanţare este de 26.402.775,48 cu TVA", se arată într-un comunicat de presă transmis de CN APM.

Valoarea totală eligibilă a proiectului este 18.825.625,14 lei, din care fonduri UE nerambursabile în valoare de 9.412.812,57 lei. Rata de cofinanţare a Uniunii Europene este de 50%, iar diferenţa de 9.412.812,57 lei este asigurată prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii (50%).

„Proiectul «Modernizarea infrastructurii de distribuţie a energiei electrice în Portul Constanţa - etapa a II-a" se încadrează în Programul Transport 2021-2027, prioritate: 7 Dezvoltarea transportului naval şi multimodal, iar investiţiile vor fi făcute astfel:

- Gestiune CN APM SA: Staţie electrică 110/20 kV - 1 buc, posturi de transformare noi şi/sau modernizate - 12 buc, linii electrice subterane 20 kV - 21 km, dispecerat SCADA - 1 buc;

- Gestiune E-Distribuţie Dobrogea - Tarif de racordare: staţie conexiuni 110 kV - 1 buc, linii electrice subterane 110kV - 3,5 km, celule 110 kV în staţiile aparţinând E- Distribuţie Dobrogea - 2 buc.

Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa, în calitate de administrator al porturilor maritime româneşti, are ca obiectiv prioritar asigurarea condiţiilor necesare de navigaţie în siguranţă a navelor în porturi.

Obiectivul major al companiei îl constituie asigurarea condiţiilor optime pentru dezvoltarea Portului Constanţa, în sensul consolidării poziţiei acestuia ca port maritim eficient, durabil şi sigur, cu rol esenţial în dezvoltarea economică a ţării”, menţionează sursa citată.

Acest proiect este implementat în scopul alinierii la strategiile Comisiei Europene pentru porturi verzi şi creşterea eficienţei tehnice şi economice a utilizării energiei electrice. Totodată, prin implementarea investiţiei, Portul Constanţa va oferi servicii competitive şi de calitate operatorilor portuari, precum şi condiţii de mediu, securitate şi siguranţă.

Demersuri pentru accentuarea cooperării cu Slovenia

Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa a primit vizita Excelenţei Sale Robert Kokalj, ambasador al Republicii Slovenia la Bucureşti. 

Diplomatul a fost primit de directorul general al companiei, Mihai Teodorescu. Discuţiile s-au axat pe planurile de dezvoltare ale porturilor Constanţa şi Koper, volumele de marfă tranzitate prin portul Constanţa, structură şi rute de transport, schimbul de bune practici, precum şi perspective de colaborare în viitor.

Colaborarea dintre cele două porturi a fost iniţiată în anul 2008, când a fost încheiat protocolul de cooperare între Portul Constanţa şi Portul Koper, scopul principal fiind acela de intensificare a conexiunilor între cele două porturi şi a serviciilor de transport, pentru creşterea fluxurilor de mărfuri.