Pericol public pe patru roți
Dar în taxiuri? Un amplu control desfășurat de Poliția Rutieră, inspectorii Registrului Auto Român și cei ai Inspectoratului pentru Control în Trafic a scos la iveală numeroase deficiențe care ar trebui să îngrijoreze.
Autoritățile cu rol de răspundere privind siguranța transportului în comun au ieșit în control, pe străzi. Potrivit reprezentanților Poliției Române, "pentru a afla modul în care se deplasează și preocupările de la volan ale conducătorilor de autovehicule destinate transportu-lui public de persoane". Trebuie menționat că astfel de verificări sunt realizate periodic de Poliția Rutieră, de inspectorii Registrului Auto Român sau de cei din cadrul Inspectoratului de Stat pentru Control în Transportul Rutier, dar în lunile iunie și iulie, cele trei instituții și-au unit forțele și au intensificat controalele.
Oamenii legii au tras pe dreapta atât microbuzele de transport în comun, cât și taximetrele, iar veri-ficările au vizat existența documentației legale, starea tehnică a autovehiculelor, comportamentul în trafic al șoferilor. Astfel de controale au fost efectuate în municipiile Constanța, Mangalia, Medgidia și Cernavodă, dar și pe arterele care le leagă; mai precis, la firmele care asigură transportul de persoane pe DN 39, DN 38, DN 2A, DN 22 (inclusiv cele care merg înspre județul Tulcea, având în vedere accidentele grave soldate cu decese, din anii trecuți, petrecute pe acest traseu), DN 3, DN 22C.
Sute de sancțiuni aplicate
Cum era de așteptat, au ieșit la iveală numeroase deficiențe. Astfel, au fost aplicate aproxi-mativ 450 de amenzi pentru nere-guli privind starea tehnică a autovehiculelor, transportul pasagerilor în picioare - o practică obișnuită, dar ilegală! -, pentru lipsa biletelor de călătorie sau pentru șoferii care vorbeau la telefon, a precizat Cristina Vasile, purtător de cuvânt Poliția Rutieră.
În ceea ce privește taximetrele controlate, inspectorii RAR au depistat autoturisme cu inspecția tehnică periodică expirată, deficiențe la sistemul de lumini, folii ilegale aplicate pe geamuri, ne-a declarat Adrian Bizineche, șeful RAR Constanța.
"S-a constatat că, în ultima perioadă, a crescut numărul sesiză-rilor referitoare la nerespectarea normelor legale de efectuare a transportului public, cele mai frecvente fapte reclamate fiind maniera agresivă de conducere, efectuarea unor depășiri riscante, neacordarea priorității vehiculelor și pietonilor, nerespectarea prevederilor graficelor de circulație etc." - se arată în comunicatul Poliției Rutiere. Drept pentru care, astfel de controale vor fi realizate și pe viitor.
Unde se pot face reclamații?
Constănțenii care constată deficiențe la microbuzele de transport în comun, fie că este vorba despre cele care circulă prin municipiul Constanța, fie că este vorba despre cele care fac legătura cu alte localități, pot sesiza reprezentanții Inspectoratului Teritorial 2 (aria de competență: Brăila, Călărași, Constanța, Ialomița și Tulcea) al Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier. Această instituție, recent înființată, are sediul pe B-dul 1 Decembrie 1918, nr. 2, bl. I1, iar telefoanele la care răspund inspectorii de control în trafic sunt 0751.193.444 și 0751.193.770.
Comentează știrea
Taximetristii din cta nici nu le pasa sa;ti atraga atentia sa iti pui centura de siguranta, am observat, E pacat ca nu exista regula asta, si soferii sunt iresponsabili. Eu o pun de fiecare data, eu sunt responsabil de viata mea. Mai ales ca am si trecut prin cateva accidente fara centura, deci lectia e invatata. Va sfatuiesc sa faceti la fel.
Art. 5. - (1) Exercitarea atributiilor specifice de inspectie si control se va face pe baza legitimatiei si a ecusonului de identificare emise in conditiile stabilite de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii. Cu ocazia controlului in trafic, personalul I.S.C.T.R. va purta echipament de protectie fluorescent-reflectorizant, cu insemnele institutiei. (2) In exercitarea atributiilor de serviciu, inspectorii au dreptul sa opreasca: a) orice vehicul rutier utilizat la efectuarea transporturilor rutiere, cu exceptia vehiculelor rutiere destinate transportului de marfuri a caror masa totala maxima autorizata, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depaseste 3,5 tone si a autovehiculelor destinate transportului de persoane care, prin constructie si echipare, au cel mult 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducatorului auto; Nu pot efectua control la persoane fizice si microbuze de calatori pana in 8+1 Locuri ,Stirea nu este corecta
Dorim controale amanuntite pe ruta Constanta-Basarabi. Microbuzele sunt in stare jalnica si sunt folosite in fiecare dimineata cu pasageri peste limita admisa.Pasagerii reclama ,se cearta cu soferii care- i transporta ca pe sacii de cartofi,dar intr-un final accepta sa calatoreasca in acest mod dezastros pentru a merge la serviciu.Solicitam in numele calatorilor de pe acest traseu sa se acorde licenta de transport pe aceasta ruta , la alt transportator care are in dotare autocare , deoarece ,in Valu lui Traian sunt domiciliati multi cetateni care fac naveta, si numai pot suporta nesimtirea fara sfarsit al detinatorului de licenta pe acest traseu.
Dorim controale amanuntite pe ruta Constanta-Basarabi. Microbuzele sunt in stare jalnica si sunt folosite in fiecare dimineata cu pasageri peste limita admisa.Pasagerii reclama ,se cearta cu soferii care- i transporta ca pe sacii de cartofi,dar intr-un final accepta sa calatoreasca in acest mod dezastros pentru a merge la serviciu.Solicitam in numele calatorilor de pe acest traseu sa se acorde licenta de transport pe aceasta ruta , la alt transportator care are in dotare autocare , deoarece ,in Valu lui Traian sunt domiciliati multi cetateni care fac naveta, si numai pot suporta nesimtirea fara sfarsit al detinatorului de licenta pe acest traseu.
Articole pe aceeași temă
