„În 2024, vom continua misiunea de creştere a competitivităţii portului Constanţa”

Anul 2023 a fost unul bun pentru Organizaţia Patronală Constanţa Port Business Association (CPBA), care s-a axat pe iniţiative strategice pentru dezvoltare portuară şi consolidarea poziţiei portului Constanţa la nivel internaţional.

„Prin coeziunea puternică dintre membri şi colaborarea eficientă cu autorităţile şi organismele europene - Comisia Europeană şi Comisia Dunării -, am reuşit să răspundem provocărilor geopolitice şi economice regionale şi internaţionale, contribuind la dezvoltarea portului Constanţa şi creşterea competitivităţii acestuia.

CPBA a consolidat poziţia portului în anul 2023, fiind activ în proiecte strategice majore, cum ar fi dezvoltarea şi modernizarea portuară, promovarea internaţională prin organizarea Forumului Marea Caspică - Marea Neagră şi în acţiuni de consultare şi negociere legislativă care interesează activitatea şi bunul mers al agenţilor economici şi industriei portuare în general”, se arată într-un comunicat de presă transmis de organizaţie, luni, 8 ianuarie.

Conflictul armat din Ucraina a generat un potenţial economic, dar şi o presiune asupra portului Constanţa, dezvoltarea şi modernizarea au devenit imperative, iar propunerile CPBA pentru reducerea blocadei din zona Mării Negre au oferit soluţii valide, implementate de către autorităţi, care au răspuns la nevoile de creştere a capacităţilor de operare şi a eficienţei în servicii.

Organizaţia a înaintat permanent autorităţilor guvernamentale şi portuare şi Comisiei Europene propuneri de optimizarea proceselor şi eliminarea blocajelor în trafic, în scopul adaptării capacităţii de preluare a fluxurilor de marfă în creştere record din anul acesta. Ca răspuns, anul 2023 a adus implementarea de către autorităţi a propunerilor de reorganizare a zonelor de acostare şi manevră portuară pentru nave fluviale (relocarea danei de aşteptare în zona Cernavodă), modernizarea traficului rutier prin digitalizare şi simplificarea proceselor în lanţul de transport maritim şi fluvial.

CPBA a avut un rol proeminent în digitalizare şi eficientizarea operaţiunilor, contribuind la optimizarea traficului rutier şi la simplificarea procedurilor vamale în tranzitul de mărfuri. La propunerea sa, autoritatea administrativă portuară a implementat cu succes o soluţie de management şi automatizare a accesului şi monitorizării mijloacelor de transport rutier, rezolvând problema stringentă a blocajelor în trafic în perimetrul portuar.

„În anul 2024, CPBA îşi propune să continue misiunea de creştere a competitivităţii portului Constanţa, consolidând parteneriatele şi adaptându-se dinamic la schimbările din contextul geopolitic şi economic", au mai transmis reprezentanţii organizaţiei.