Produsele agricole, cărbunii şi gazele naturale, cele mai tranzitate mărfuri din portul Constanţa

În transportul pe căi navigabile interioare, s-a înregistrat o creştere cu 12,2% a valorii totale, determinată de evoluţia pozitivă înregistrată de transportul internaţional, în creştere cu 40,8%.

Potrivit Institutului Naţional de Statistică, în transportul portuar maritim, porturile în care a fost desfăşurată cea mai intensă activitate în anul 2023 au fost Constanţa, cu o pondere de 97,1%, şi Galaţi, cu o pondere de 2,1%. În cursul trimestrului IV 2023, ponderile cele mai însemnate au fost înregistrate de Constanţa, cu 97,6%, şi Galaţi cu 1,6%.

A fost transportat cu preponderenţă tipul de încărcătură vrac solid, şi a însumat 41,958 milioane tone la nivelul anului 2023 şi 12,525 milioane tone în trimestrul IV 2023.

În anul 2023, cele mai însemnate cantităţi de mărfuri încărcate şi descărcate au fost înregistrate în relaţie cu Turcia (9,589 milioane tone) şi Egipt (4,76 milioane tone). Dintre statele membre ale Uniunii Europene, Spania (5,01 milioane tone) şi Grecia (2,008 milioane tone) au înregistrat cele mai mari volume de mărfuri transportate.

La nivelul anului 2023, cele mai însemnate cantităţi de mărfuri încărcate, conform clasificării NST 2007, au fost: produse agricole, din vânătoare şi silvicultură; peşte şi alte produse din pescuit în proporţie de 70,5%. În ceea ce priveşte descărcările, ponderea cea mai mare a fost deţinută de cărbune şi lignit, ţiţei şi gaze naturale, respectiv 32,9%.

În portul Constanţa, cele mai însemnate cantităţi de mărfuri încărcate în anul 2023, au fost produse agricole, din vânătoare şi silvicultură; peşte şi alte produse din pescuit în proporţie de 71,3%. Dintre mărfurile descărcate, ponderea cea mai însemnată a fost deţinută de cărbune şi lignit, ţiţei şi gaze naturale, în proporţie de 34,0%.

În trimestrul IV 2023, pentru mărfuri încărcate, cea mai însemnată pondere a fost înregistrată de produse agricole, din vânătoare şi silvicultură; peşte şi alte produse din pescuit, în proporţie de 72,3%, iar dintre mărfurile descărcate, ponderea cea mai însemnată a fost deţinută de cărbune şi lignit, ţiţei şi gaze naturale, în proporţie de 31,7%.

Ucraina, ponderea cea mai mare

Datele INS mai arată că, în ceea ce priveşte transportul pe căi navigabile interioare, porturile în care au fost înregistrate cele mai mari cantităţi de mărfuri (valori în mii tone) au fost Constanţa, cu o pondere de 67,6% şi Galaţi, cu o pondere de 6,1%, la nivelul anului 2023, iar la nivelul trimestrului IV 2023, Constanţa, cu pondere de 70,7% şi Galaţi, cu 8,3%.

Mărfurile înregistrate în transport internaţional pe căi navigabile interioare au avut ca destinaţie sau au provenit din state membre ale Uniunii Europene în proporţie de 15% în anul 2023 şi respectiv, de 12,6% în trimestrul IV 2023. În total, Ucraina a deţinut cea mai mare pondere ca origine şi destinaţie a mărfurilor transportate în anul 2023, cu un nivel de 12,19 milioane tone.