Siguranţa pe primul loc! Amenzi usturătoare pentru "rebelii" din transportul maritim

Navigaţia este un domeniu special, în care siguranţa şi protecţia echipajului şi a navei sunt pe primul loc. Orice greşeală, cât de mică, poate avea consecinţe devastatoare, motiv pentru care prevederile legislative sunt cât se poate de stricte. Cei care nu respectă regulamentele riscă amenzi usturătoare!

Guvernul României a adoptat, zilele trecute, o hotărâre ce vizează stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la regimul transportului maritim şi pe căile navigabile interioare. Conform actului normativ, o serie de fapte constituie contravenţii la regimul siguranţei şi securităţii navelor în porturi, în terminalele de operare şi în apele naţionale navigabile, iar sancţiunile pot ajunge până la 50.000 lei!

Astfel, părăsirea portului, a radei şi/sau a locului de acostare de către o navă fără permisiune de plecare, în conformitate cu legislaţia în vigoare, aduce după sine o amendă de la 30.000 lei la 40.000 lei, operarea unei nave specializate în transportul produselor petroliere, chimice sau a gazelor lichefiate, de către operatorii terminalului, fără permis de operare sau continuarea operării după terminarea perioadei de supraveghere consemnate în formularul de supraveghere al operării, se „lasă” cu amendă de la 30.000 lei la 50.000 lei, iar degazarea în atmosferă a navelor tanc de marfă goale sau descărcate, pe căile navigabile interioare în alte locaţii decât cele aprobate, se sancţionează cu amendă de la 30.000 lei la 50.000 lei.

„Peste tot în lume, în toate porturile, siguranţa personalului şi a navelor este prima prioritate. Amenzile sunt pretutindeni usturătoare, dar ideea este să nu se ajungă la amenzi, pentru că orice eroare poate avea urmări ireparabile", a declarat, pentru „Cuget Liber”, preşedintele Sindicatului Liber al Navigatorilor (SLN), Adrian Mihălcioiu, şef al Inspectoratului ITF România.

Mărfuri periculoase pe căile navigabile interioare

Lipsa de la bordul navelor care transportă mărfuri periculoase a certificatului de aprobare conform acordului european privind transportul internaţional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare - ADN şi/sau a listei cu mărfurile acceptate la transport va fi penalizată cu amendă de la 30.000 lei la 50.000 lei, în timp ce lipsa de la bordul navei care transportată mărfuri periculoase a persoanei calificate şi care deţine certificatul de expert ADN corespunzător va fi taxată cu amendă de la 10.000 la 30.000 lei.

„Efectuarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi de transport naval pe căile navigabile interioare, de operaţiuni cu mărfuri periculoase, fără supravegherea lor de către un consilier de siguranţă pentru transportul mărfurilor periculoase se sancţionează cu amendă de la 5.000 lei la 10.000 lei, iar asigurarea necorespunzătoare/neasigurarea unei nave, a unui grup de nave sau convoi, acostate ori la ancoră, cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei", se arată în Hotărârea de Guvern adoptată.

Au fost cazuri când operatori de navă nu au luat măsurile necesare pentru paza şi supravegherea navei în port, în radă sau în alte zone special amenajate, iar pe această speţă, legiuitorul a decis să aplice o amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei.

De asemenea, ancorarea sau acostarea unei nave în alte locuri decât cele stabilite ori semnalizate în acest sens, fără permisiunea prealabilă a Autorităţii Navale Române, aduce o amendă de la 20.000 lei la 30.000 lei, cu excepţia cazurilor de forţă majoră.