CFR: O primă „felie” de 11,6 milioane de lei pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanţa

A fost publicată în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP) Strategia de contractare a Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR SA, prin Sucursala Regională CF Constanţa - Unitate Operaţională, privind achiziţionarea serviciilor de consultanţă şi supervizare a proiectării şi execuţiei lucrărilor aferente obiectivului de investiţii „Modernizarea Infrastructurii Feroviare din Portul Constanţa - Etapa I, Valu lui Traian".

Astfel, în această fază, sunt cuprinse o serie de lucrări, dintre care amintim:

- Realizarea Grupei de aşteptare din staţia Valu lui Traian, care va cuprinde 32 linii de primire-expediere;

- Modernizarea şi electrificarea liniilor 5-8 din Grupa staţie şi a liniilor de legătură cu Grupa de Aşteptare;

- Realizarea unei centralizări electronice în staţia Valu lui Traian amplasată în container cu post central şi post local;

- Includerea în centralizarea electronică a elementelor de instalaţie din staţia Valu lui Traian;

- Proiectarea şi execuţia unei diagonale pentru a putea menţine trecerea la nivel, aflată între Grupa staţiei şi Grupa Aşteptare;

- Electrificarea pe toată lungimea a celor 32 de linii din Grupa Aşteptare, acestea fiind linii de primire-expediere;

- Reabilitarea sistemului de iluminat din Grupa Aşteptare.

„Durata de prestare a serviciilor de proiectare şi execuţie a lucrărilor va fi de 30 de luni de la ordinul administrativ de începere, iar durata estimată de implementare a contractului de servicii este de 126 luni", se arată într-un comunicat de presă transmis de Biroul Mass Media din cadrul Sucursalei Regionale CF Constanţa.

Valoarea estimată pentru achiziţia serviciului de consultanţă şi supervizare a proiectării şi execuţiei lucrărilor aferente este de 11.627.006,74 lei cu TVA, finanţarea făcându-se din fonduri externe nerambursabile, Connecting Europe Facility, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, din veniturile proprii ale Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR SA, precum şi din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii.